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最放心国产车 不到半年卖超2.5万辆 安全测试高达5星

2018-12-27 17:50 来源: AI汽车圈

金九不“金”,银十不“银”,用这简短的几个字能够概括2018年国内车市的“寒冬”,特别在互联网浪潮下,传统汽车行业被颠覆,越来越多的新能源品牌加入汽车工业市场。

不过,无论是传统燃油车还是新能源车,在面临品牌新车层出不穷的同时,车身安全也受到许多消费者的重视。而近日,2018年度C-NCAP第四批碰撞试验成绩正式对外公布,参与测试的共有7款车型,其中包含6款传统汽车以及1款插电式混合车型。

最放心国产车 不到半年卖超2.5万辆 安全测试高达5星

在这些参与评测的车型中,绝大多数都是当下火热的车款,只是除大众高尔夫外均为SUV车型。不过,测试结果与前三批不同,7款车中有比亚迪唐DM、荣威RX8、中华V7、JEEP大指挥官成功荣获5星好评,并且前3款都为自主品牌,而别克昂科拉以及大众高尔夫也获得4星好评,仅仅只有东风风行T5拿了2星标准, 刚好踏入及格线。不过最让人感到意外的是,比亚迪唐DM作为唯一一款新能源车,能够以86.2%评分率夺得5星殊荣,实则来自不易,也让我们对未来新能源市场建立更多的信心。

比亚迪唐DM

2018款 2.0T全时四驱 智联创享型5座/7座

厂商指导价:25.49/25.99万元

参考优惠价:25.49/25.99万元

最放心国产车 不到半年卖超2.5万辆 安全测试高达5星

比亚迪唐DM作为2吨多重的插混车型,在100%正面撞击下会有怎样的表现呢?首先,唐DM的车架采用了3H高强度钢材,因此受到碰撞后的车头,唐DM的纵梁吸能区设计充分,纵梁后部结构框架区域并未遭到严重损伤,所以22英寸大轮圈也未受到波及,而车内无论是气囊还是安全带束缚能力都表现出正常水准,只是因为侧气囊与气帘没有采用联动设计,所以没有正常触发,也属于正常现象。

最放心国产车 不到半年卖超2.5万辆 安全测试高达5星

在侧面碰撞中,撞击车型质量提升到1.4吨,碰撞速度为50公里时速,而比亚迪唐DM整备质量高达2.4吨,显然这场“肉搏”战极具看点。从撞击表现来看,唐DM车门钢梁撞击明显,但从内部来看,安全气囊与气帘顺利弹出,内饰门板也为出现开裂现象,所以车内人员能够充分得到安全保障,比亚迪唐DM不愧是上市半年就买超2.5万辆王者。

Jeep大指挥官

2018款 2.0T 四驱臻享版

厂商指导价:30.98万元

参考优惠价:27.98万元

最放心国产车 不到半年卖超2.5万辆 安全测试高达5星

作为唯一一款入位5星的合资车,JEEP大指挥官充分展现了“硬汉”实力,凭借整车76%的高强度钢和超过5300处的全车焊点,拿下了5星好评。

最放心国产车 不到半年卖超2.5万辆 安全测试高达5星

而Jeep大指挥官能够拥有如此佳绩,必须要说高强度钢材车身+高强度车身结构胶,1500MPa热成型钢+25MPa高抗碰撞剥离结构胶+激光焊接为Jeep大指挥官在车身非溃缩变形区域使用的材料,这更有利高速碰撞保护,因此车内人员也能获得更好的安全保障,Jeep大指挥官5星好评实至名归,同时该车也是国内特供车型,主要竞争对手包括福特锐界、丰田汉兰达等热销车型,只是该车在价格定位上偏高,市场认可度也相对较低。

中华V7

2018款 280T 自动尊贵型5座/7座

厂商指导价:13.97/14.47万元

参考优惠价:13.47/13.97万元

最放心国产车 不到半年卖超2.5万辆 安全测试高达5星

相比曾经只获得4颗星的华晨中华V6而言,中华V7显然在安全方面做足了功夫,在100%正面碰撞测试中,测试车行驶速度为50km/h,由于中华V7正面缓冲区域设计相当长,占据了车头的三分之二,因此所带来的缓冲能够保护驾乘人员的安全。此外,除了前挡风玻璃A柱角端有裂纹外,整体没有过大损坏,而车内安全气囊也顺利弹出,安全带束缚有效。

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