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锋范
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又一合资车被国产干趴!顶配还不到10W,地球梦发动机救不了它

2018-12-27 17:13 来源: 湘车圈

如果说15W内是合资SUV和国产SUV竞争最激烈的区间,那么10万元以内的轿车市场更是国产车的决不可侵犯主场。在这个级别很多合资厂家的车型已经逐渐退出了这个市场,市面上10W内销量还不错的车型除了南北大众的桑塔纳、捷达和广汽的飞度以外基本上没有什么销量好的车型了。尤其是三厢车型,除了捷达桑塔纳基本上再找不出一个能打的选手。

又一合资车被国产干趴!顶配还不到10W,地球梦发动机救不了它

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而今天的主角曾经也是和桑塔纳捷达一样驰名的三厢入门级家轿。但是由于A级车市场竞争进入了白热化阶段,所以它的销量一路下跌,这款车就是本田的锋范。锋范脱胎于飞度平台,早年间的锋范就是基于老款的三厢飞度思迪改进而来的,继承了飞度省油耐用的特性还拥有入门级三厢车相对更大的空间,其实在去年这款车的销量还都是不错的。尤其是其1.5L地球梦发动机+CVT变速箱的组合,不仅油耗低动力还是同级别里最好的车型。

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但是面对激烈的市场,多年没有换代的锋范销量一下下跌了好多,尤其是今年10月份还能卖出8000多台但是到了11月却只能卖出1000多台,12月份有所好转,但也只有2000多台,比起以前动辄上万的销量来说确实下跌了不少。毕竟这款车车型老旧,与主流产品有明显差距。所以今天我们就分析一下锋范为什么销量差。

又一合资车被国产干趴!顶配还不到10W,地球梦发动机救不了它

第一点:车型老旧,配置奇差

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