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长城推进互联网商业模式转型

2018-12-27 16:36 来源: 大辽网

长城推进互联网商业模式转型

12月26日晚,长城汽车新能源品牌欧拉旗下第二款电动汽车欧拉 R1在北京正式上市。新车共推出6款配置车型,补贴后售价为5.98万~7.78万元人民币;并同期推出3年或12万公里质保服务,8年或15万公里三电核心部件超长质保服务。

长城推进互联网商业模式转型

基于长城ME电动车专用平台打造,欧拉R1定位于电动微型车,围绕电机、电池、电控等核心零部件开展平台总体设计布局,将三电系统和整车进行充分融合,采用永磁同步单电机驱动,实现了车辆在续航、安全、空间、智能等方面的有效平衡,最高综合续航里程351公里。

随着欧拉R1的上市,欧拉品牌构建的全新商业模式和商业生态也正式投入市场,开启了长城汽车向互联网和大数据转型的序幕。

以新制造为基础,欧拉在渠道覆盖、交易模式、新金融、新出行、二手车梯次利用和新营销共6个方面,构建了全新的商业模式。

长城汽车股份有限公司专项副总裁兼欧拉品牌总经理宁述勇表示:“欧拉品牌推翻了以4S店为核心的传统商业模式,将汽车卖场从城乡接合部带入城市中心,通过线上大数据和线下多场景消费的结合,为消费者提供全新出行新体验和都市新生活方式。”

长城推进互联网商业模式转型

在渠道建设上,欧拉品牌将采用欧拉之家、欧拉体验店和欧拉智慧门店三种形态的终端店模式,从一二线市场向三四线市场覆盖;欧拉携手天猫、京东和苏宁等,从六线向五线和四线市场向上补充,形成全市场覆盖。并在北上广深建设欧拉体验旗舰店,并采取直营模式。

除了终端零售,欧拉还采用线上直销和第三方大客户销售模式。客户不论在线上还是线下,都只能通过“欧拉ORA”超级APP、欧拉商城和天猫旗舰店下单。

同时,欧拉与经销商全面转型,从单一售卖新车盈利转向车辆全生命周期和全价值链营销,推出融资租赁、里程包销售、分时租赁和网约车服务等多种交易模式。

未来,欧拉还将继续与滴滴出行和其它网约车开展合作,布局欧拉出行。预计到2020年完成200个城市布局,自有车辆规模达到20万辆,服务用户1.5亿。

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