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谁说造车新势力只是PPT造车,这几款电动车今年上市!

2018-12-27 16:25 来源: 电动知士

今年已接近尾声,回首这一年,各大造车新势力表现两极化,有的带来了不少惊喜,有的继续默默无闻,那么我们就来看看那些造车新势力旗下的电动车上市了吧。

红星闪闪X2

红星汽车这名字听上去有点接地气,旗下首款纯电动微型SUV闪闪X2更接地气,既没去追求高端车型,也没有激进的产品理念。新车共分为4款车型,其中最低配是两驱车,其余都是适时四驱车,补贴后售价为4.98-6.38万元。

谁说造车新势力只是PPT造车,这几款电动车今年上市!

红星闪闪X2是微型SUV,车身尺寸为3140*1605*1680mm,轴距只有2025mm。可能因为车身小巧比较轻,续航方面还可以说的过去,星耀360综合工况续航里程为300公里,最大续航为360公里,其余短续航版本的综合工况续航里程为252公里,最大续航为300公里。该车双电机版最大功率为68kW,最大扭矩为240Nm,单电机版最大功率为40kW,最大扭矩为150Nm。

如果光看账面数据,确实不怎么样,但是结合售价来说性价比还算不错,现在很多车主都不放心电动车,买完纯粹为了代步,那不妨考虑一下闪闪X2。

欧拉R1

就在昨天,欧拉带着它的全新车型R1正式上市,该车定位于A00级纯电动车,补贴后售价5.98-7.78万元,虽然车子很小,但体现了“麻雀虽小五脏俱全”。

谁说造车新势力只是PPT造车,这几款电动车今年上市!

内饰方面,欧拉R1正如外表一般可爱。该车搭载了人工智能语音交互的9英寸移动互联车机系统,主要功能集中于操控屏内,实体按键比较少。此外,欧拉R1标配主副驾安全气囊、防抱死等主被动安全系统。

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动力方面,欧拉R1使用了最新的ME平台打造三电系统的高效设计,实现了整车轻量化和长续航。其综合工况续航分为310km和351km两个版本。

就这个价位而言,欧拉R1表现挺不错的,不仅可以作为代步,还可以日常通勤。

威马EX5

威马EX5是威马汽车首款量产车,共推出两个版本、三种续航里程,也就是6款车型。以北京地区为例,补贴后售价为11.23-16.48万元。威马EX5在今年第三季度进入交付阶段,他们的目标是今年将其交付1万辆,威马EX5怎么样呢?

谁说造车新势力只是PPT造车,这几款电动车今年上市!

外观方面,不可忽视的是威马EX5的高颜值,虽然看着设计很简单,但是辨识度还是很高的。虽然与其他车型一样的是充电口也位于前脸处,但是充电时可以显示充电量,车主可以在车头Logo处对充电情况一目了然。

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内饰方面,威马EX5搭载了12.3英寸全液晶数字仪表和一块12.8英寸悬浮式智能旋转屏,很多传统机械按键被触控装置替代了。该车还有远程控制功能,360高清环景影像系统、行车记录仪等功能。

动力方面,威马EX5搭载一台160 kW电机,最大扭矩为315 cm,其续航里程有分别为300km、400km 以及460km,如果等速行驶续航里程高达600km。

这么看下来,威马的性能还是挺不错的,而且补贴后价格也能接受,还是挺够意思的。

前途K50

前途汽车是最早一批的造车新势力,一直都很低调,但是今年8月上市的首款纯电动超跑K50就没那么低调了,该车补贴后售价68.68万元,这个价格足以购买BBA里的豪华SUV了。

前途K50敢售这个价是有一定实力的,作为超跑最重要的动能方面,前途K50采用前后双电机的设计,最大功率为435马力,最大扭矩680牛米,百公里加速4.6秒,极速达到200km/h,综合工况续航里程为380km。

谁说造车新势力只是PPT造车,这几款电动车今年上市!

前途K50上市后从未公布过销量情况,可能很多人认为都没卖出去,直到看见今年前途K50首撞的新闻,虽然前途K50前轮已经轴断了,但是车身相对完整,车内没有受到太大挤压,看来质量还是不错的。

前途K50属于小众消费者,很多人都不会考虑,不过该车的颜值和账面数据还是可以的,如果预算充足,不妨考虑一下,开出去一定很拉风。

这四款电动车都是造车新势力推出的,各有各的特点,价格也有高有低,不知道你最看好哪款呢?

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