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有哪些很重要,教练却没有教的驾驶技巧?

2018-12-27 16:22 来源: 飞车党是我

教练只是教你通过考试,其他一切和真实驾驶相关的事情都没教你 。

随便提一个,等红灯的时候最好挂空挡,拉手刹,这样一来不但右脚可以放空休息,一旦遇上后车追尾,还可以保护变速箱。

尤其是夜间等红灯,尤其是奥迪车主,你们一直踩着刹车的话,尾灯真的要亮瞎后车的眼,这是素质问题。

再来一个,拥堵缓行的时候,尽量和前车错开行驶,前车在车道偏左,你就要偏右,这样方便后车观察,避免追尾;防守隔壁车道加塞,若左侧车道有加塞倾向,则应该尽量贴车道左侧行驶,这样加塞车一开始就没有空间变道;新手通过狭窄路口,判断宽度足够的前提下,应尽量贴左边通过,因为新手对右侧车头位置还没有概念,而左边可控。

再来一个,新手如何提高驾驶技术?先从省油做起。要省油就要尽量少踩刹车,让每一脚油都充足地用在滑行上。但滑行速度太慢又容易被加塞,为了防止加塞,一脚油门冲上去,又不得不深踩刹车浪费油,那么省油和防加塞的平衡点在哪里呢?完美的操作是每一脚油门都不多不少,维持无法被加塞的车距同时,也不需要踩刹车,这需要通过积累经验达到对前车动作的准确预判,也需要对自己车辆的了解,还要加入上下坡等影响因素,新手的练习方法就是学会跟车,维持车距不变,判断前车与自身的相对速度,然后在与前车缓慢接近之时,试着晚一点,缓一点刹车,往往你晚一点刹车,前车又一脚油门加速走了,这就让你省了一脚刹车。这省下来的不只是你自己的油,要知道在城市道路上,你每一脚毫无意义的刹车,都可能会在后面无穷放大,甚至造成幽灵塞车。这虽然是细节,但是你不斤斤计较,就永远没有提高,这就好像玩moba游戏,有的人玩了五年,依然是缘分补刀,你可以说我就随便玩玩,我又不是职业的,但是基本功上不去,你就永远是不犯错但又拖累全局的老菜鸡。

又来更新了,发现驾驶类问题底下的绝大多数回答无非就是让你当个遵纪守法小心翼翼的乖宝宝而已,根本和人家提问的驾驶技巧牛头不对马嘴,不知道又有多少是乌龟车主在强答呢?

安全驾驶固然是最重要的,但那也仅仅是最低要求,我们要追求的是在保证安全的前提下,又快又稳又省油地到达目的地,在这个过程中还得做到不影响别人,不制造拥堵,最好还能为他人制造方便,这才和技术这个词沾边。

再来说说变道技巧,新手要有两个基本概念,第一是绝大多数情况下,加速会让变道变得更加容易,而减速变道不仅困难而且危险;第二是安全驾驶的基本原则不是慢,而是时时刻刻让其他人清楚地知道你的意图。变道的基础是你和目标车道上的后车有正速度差和纵向安全距离,于是就像台球里的自然角一样,目标车道中的乌龟车,故障车,三轮车,都能给你做一个天然的挡拆,只要你前期观察仔细,越过这些移动路障之后你甚至都不需要观察后视镜就可以放心大胆地变道。此外有两种比较困难的状况,一是本车道已经堵停,而又必须变到隔壁通畅车道的情况,作为新手在有变道意图时首先应该拉大和前车的距离,然后先打死方向,把车头探向车道一侧,先确认自己不会被前车挡住,接着就以观察目标车道来车为主,找准机会就踩油门回正方向走人,掉头让直行时也是一样的原理,先锁定安全的转弯轨迹,然后观察来车见机行事。第二种情况是能见度极差,比如雨夜,大雾,后视镜基本只能分辨出一片光斑,这种情况下你真的要规规矩矩地先打转向灯,维持纵向速度不变,然后一点一点地往目标车道靠,后车一旦滴你闪你,你就乖乖地滚回自己车道去,如果没有动静,多半就是后车默许你变道了。借题发挥一句,下大雨开双闪到底是哪个脑残起的头,放着雾灯不用开双闪,鬼才知道你要变道呢。

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