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江淮大众首款量产车露出真容?西雅特Ateca国内首曝!

2018-12-27 15:49 来源: 车壹圈

今日(12月27日),《车壹圈》通过相关渠道获取了一组西雅特Ateca国内路试照。本次国内曝光的Ateca和欧版车型在外观方面基本保持一致,整体尺寸和探岳差不多,相比海外版车型有所加长。而根据此前江淮与大众签署的合资生产西雅特的消息来看,预计后期Ateca将由江淮大众生产。

江淮大众首款量产车露出真容?西雅特Ateca国内首曝!

Ateca前脸部分,采用了西亚特20V20的设计语言,造型上也完全不同于大众的家族设计,而且进气格栅显得非常有独特,也很有魅力。两边犀利的大灯配合上LED日行灯,使的整个前脸看起来又霸气,营造出了一种轿跑车才有的冲击感。

江淮大众首款量产车露出真容?西雅特Ateca国内首曝!

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车尾部分,Ateca运用了多腰线设计,看起来层次感更丰富。尾灯造型与前大灯相互呼应,点亮后辨识度很高。也许是为了映人耳目的原因,本次曝光的路试车扣掉了“ATECA”的标识,而且单边双出的尾喉也并未加装,不过《车壹圈》认为,后期量产车会在细节上会与海外版车型保持一致。

江淮大众首款量产车露出真容?西雅特Ateca国内首曝!

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根据海外版新车的尺寸看,西雅特Ateca与大众探岳、途观基于相同的MQB平台打造,车身长宽高分别为4363/1841/1600毫米,轴距为2638毫米,与其它两车相比车身尺寸略小。不过从路试车后门及C柱的造型来看,国内曝光的新车相比海外版车型有着明显的拉长痕迹。由此推断,国产后的Ateca加长是大概率事件,定位应该与探岳相同。

江淮大众首款量产车露出真容?西雅特Ateca国内首曝!

Ateca的内饰以简约沉稳为主,没有太多的复杂线条设计,看上去也更为清爽。而传统的机械仪表与三幅式的方向盘也为新车营造出了一个不错的运动感,整体风格和大众很像。配置方面,Ateca配备了自动驻车、上坡辅助、驾驶模式可调等多项功能。此外,在主动安全配置上,新车还配备了自动紧急制动、堵车辅助系统、盲区侦测、后方十字路口预警、交通标志识别等系统,诚意还是给得相当到位的。毕竟定位相同,所以整体来看Aetca与探岳配置相差不大。

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