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汽车“小时代”来临,新福睿斯实力再树同级标杆!

2018-12-27 15:41 来源: 车壹圈

作为长安福特一款走量的车型,福睿斯自2014年上市以来,已累计销量超过90万辆。近日,这款深受消费者喜爱的家轿迎来中期改款,全车多达40余项升级,以及更加节能高效的动力系统重新树立了同级标杆水平。

汽车“小时代”来临,新福睿斯实力再树同级标杆!

经典品质,来自90万车主的信赖

一款专为中国消费者打造的车型,福睿斯的诞生充分将福特全球研发能力与国内市场需求结合,时尚大气的外观设计,舒适的乘坐空间、出色的燃油经济性,以及可靠的品质和安全性,让它在短短的4年时间里,俘获了国内90万车主的信赖。

汽车“小时代”来临,新福睿斯实力再树同级标杆!

而新款车型延续了福睿斯经典的品质,家族六边形镀铬前格栅设计辨识度极高;简约但质感丰富的内饰设计,舒适性、实用性都有着不错的表现;4587*1825*1490mm的车身尺寸和2687mm的轴距,空间在紧凑级家轿市场仍居于主流水平,相较于朗逸、英朗等同级别车型仍有一定优势。

40余项升级,新福睿斯打造同级别标杆

除了对经典品质的延续外,新福睿斯也深知与时俱进的重要性,全车多达40余项升级,从外至内全面提升驾乘感受。比如新车在家族式设计的基础上,还以“睿”为全新设计语言,换装全新造型的LED大灯,增加镀铬饰条与17英寸轮毂,打造出更加和谐、均衡的美感。同时,内饰新增了3D立体感炮筒式仪表盘、前排中央可滑动扶手等,座椅采用了黑灰双色设计,视觉效果更具有高级感。

汽车“小时代”来临,新福睿斯实力再树同级标杆!

配置方面,新福睿斯实现了跨越式的提升,搭载了智能无钥匙进入系统、“Ford Power”智能无钥匙动力启动系统、8英寸智行多媒体导航系统、自动防眩目内后视镜、主驾电动座椅记忆功能、外后视镜记忆功能、自动开关前大灯功能、感应式雨刮、自动恒温空调、PM2.5高效空气过滤器等丰富配置,舒适性、便捷性、科技感领先同级,堪称紧凑级轿车市场标杆。

汽车“小时代”来临,新福睿斯实力再树同级标杆!

动力方面,新福睿斯首次搭载了福特EcoBoost®125涡轮增压发动机及全新的1.5升Ti-VCT发动机,虽然都是三缸,但却比不少四缸发动机更值得选择。

EcoBoost®125发动机,可以扮猪吃老虎的小心脏

如今,小排量发动机与涡轮的搭配,成为了车市里的主流,三缸发动机越来越多,汽车“小”时代已经来临。而提到福特EcoBoost®125发动机,就有一堆属于它的荣誉、赞美、数据。新福睿斯搭载的1.0TEcoBoost发动机,曾获得“沃德十佳发动机大奖”,并连续四年荣获“国际年度发动机大奖”,在全球范围内都深受行业认可。

汽车“小时代”来临,新福睿斯实力再树同级标杆!

该发动机拥有涡轮增压、缸内直喷、双独立可变时三大技术,其排量仅为1.0L,却拥有最大功率94千瓦,峰值扭矩170牛.米的惊人输出,在同级别里几乎罕有敌手。同时缸内直喷技术也会让燃油燃烧更充分,有效的降低了发动机的油耗,匹配6速手自一体变速箱,以及发动机轻量化设计、自动启停技术、AGS进气格栅主动关闭系统,让新福睿斯实现了百公里综合工况5.7L的超低油耗。

汽车“小时代”来临,新福睿斯实力再树同级标杆!

当然作为一台三缸发动机,消费者难免会产生疑问:它的稳定性、噪音如何?据《车壹圈》了解,为了解决三缸发动机的抖动问题,福特工程师将1、3缸曲柄的配重块重心偏移了30度,用来抵消一阶往复惯性力矩的不平衡。这就相当于安装了一根隐形的平衡轴,让这台发动机在动力输出时,变得更加平顺,也避免了三缸机抖动的缺陷。

汽车“小时代”来临,新福睿斯实力再树同级标杆!

这在《车壹圈》的实际试驾中也深有感受,新福睿斯发动机的稳定性完全能够媲美甚至超越一些四缸车型。同时在NVH方面也控制得相当出色,车内的感觉十分静谧,无论是发动机噪音、胎噪、风噪都比较微小。而一些网友所说的:三缸发动机开起来像拖拉机一样,那一定是因为他还没有感受过新福睿斯!

《车壹圈》认为:作为紧凑级轿车市场的畅销车型,福睿斯的产品品质是深受消费者认可的,全面升级后新车的竞争力进一步提升。同时其发动机的强大之处在于:不仅平时省油,关键时刻爆发出强劲动力,更避免了三缸机的抖动、噪音问题。对于大部分消费者来说,不正是需要这样一辆,外观、配置、空间、动力、油耗、操控兼顾的车吗?而新福睿斯让鱼与熊掌可以兼得!

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