新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
汉兰达
23.98-33.08万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

丰田也不是款款经典,但这三款经历多次改款至今没人骂

2018-12-27 13:41 来源: 摩托车之家

丰田作为全球最大的汽车制造商,其影响力不言而喻,在国内,丰田也是炙手可热的合资品牌,旗下产品因为质量过硬,价格合理而被很多人认可,但也不是说丰田旗下每一款都是经典,像此前的花冠,逸致还有锐志,销量都不咋地,还有的走向了停产,诚然这背后原因很多,不一定是质量问题,但综合来看,这样的结局,肯定该车型不能称为经典了。而丰田旗下却有三款经典至极的车,不管历经多少代改款,依旧是好评如潮,至今没有被人骂过。

丰田也不是款款经典,但这三款经历多次改款至今没人骂

首当其冲就是卡罗拉,全球保有量最大的车型,也是大街小巷常见的街车,被人推崇的原因实在太多,好开,耐用,省油,关键保值率超高,稍有的这个级别轿车轴距突破2米7 的,无论是居家还是办公使用,都不失为明智之选。开了几年之后,基本没有任何小问题! 可以说是无忧之选!

丰田也不是款款经典,但这三款经历多次改款至今没人骂

第二款自然是中级标杆汉兰达,但凡国内出了个啥SUV新款,无论是不是和汉兰达同级别,言必称怼死汉兰达,仅凭此亦可见其在SUV界的地位之崇高,实际上,汉兰达凭借良好的调教确保了极佳的驾乘体验,让越野变得更加从容,再加上造型顺眼,动力和底盘都十分出众,一举赢得大家喜爱,只不过唯一的缺憾是最新款倒梯形前脸让很多人不是太接受!

丰田也不是款款经典,但这三款经历多次改款至今没人骂

第三款是一款畅销了20多年的SUV车型,自从上市后以后,一路畅销,如果在国内市场的价格不是20来万,应该每个月排行榜里就没有途观啥事了,这就是丰田RAV4,最受人待见的就是其油耗,以及性能也算这个细分市场里上乘的产品。

丰田也不是款款经典,但这三款经历多次改款至今没人骂

经典如上三款,丰田打造的车型还在继续,而很多自主车企也都在积极学习丰田的管理和技术,相信例如《丰田的精益化生产》之类的书籍,都是很多国产车企老板的案头书,他山之石可以攻玉,希望国产也能深入学习丰田的精髓,打造出像卡罗拉,汉兰达,RAV4一样的国产经典!

文章来源:车轮常转

1
热门推荐
查看更多精彩