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为什么老司机独爱“缸内直喷”?

2018-12-27 13:23 来源: 二师兄玩车

这年头的有车一族,如果谁没听过缸内直喷发动机,都不好意思在道上混。老司机圈内流行一句话:开车不懂缸内直喷,就像撩妹摸不准脉门,总是差那么点意思。

为什么老司机独爱“缸内直喷”?

缸内直喷 示意图

那么,到底因为啥,让缸内直喷发动机拥有如此高的江湖地位?

为什么老司机独爱“缸内直喷”?

对于这个问题,汽车圈的老司机们早就坐不住了,他们纷纷表示即使没有带盐费也要为缸内直喷发动机免费吆喝:

缸内直喷,有三宝:省油,有劲儿,更环保。

这个答案总结得可谓言简意骇十分精准,不过对于一些汽车小白来说,似乎还不够解渴,要想深层次领悟缸内直喷令人惊奇的盖世黑科技,下面的内容可千万别错过。

了解缸内直喷,首先得从那个技术还不发达的化油器时代说起。

我们先来看化油器的工作原理:燃油在发动机中必须加以定量,并且经历雾化、汽化、扩散并与空气混合的过程才能在气缸中燃烧。在汽油机中,上述过程是在化油器中完成。化油器的功能分两个方面:一方面,对燃油进行加工,即令其雾化、汽化扩散并与空气混合;另一方面,化油器控制燃油定量。

为什么老司机独爱“缸内直喷”?

看完后你是不是有种,好像明白了实际上毛都没懂,的迷惑?其实说白了就是利用空气产生负压,把汽油吸出来,然后一起进入气缸点爆,这个原理听起来有一点像打针,医生把药水抽到针管里,然后再注入血管,药水才能与血液混合起到治疗作用。

为什么老司机独爱“缸内直喷”?

不过,在这个过程中会产生两个问题:

一、并不是所有的汽油都能成功进入气缸

二、天气一冷汽油就不爱,出门。

为什么老司机独爱“缸内直喷”?

正因为这两个问题让发动机太糟心,一种更先进的技术出现了,喷射时代,就此到来。

所谓汽油喷射,就是在一定压力下,用喷油器将适当数量的汽油喷出,形成油雾,进而蒸发、汽化,并跟空气混合。汽油喷射分机械喷射和电子喷射,电子喷射更先进,因为能把时间计算得更加精确。

汽油喷射原理用大白话讲就是这样婶儿的:只要空气进得来,汽油立马往出喷,两两相见更迅速,空气与汽油混合更彻底。

为什么老司机独爱“缸内直喷”?

从化油器时代到喷射时代,发动机技术在不断进步,燃油油嘴越来越接近气缸,耗油量也越来越少,但是人类对发动机技术的研究并未止步,直至缸内直喷发动机问世。

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