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福特在欧洲的看家车型,今换新装全系三缸,能火吗?

2018-12-27 13:18 来源: 二师兄玩车

在2018年的汽车产品序列里,出现的最多的名词莫过于三缸。很多车企在宣传时都会刻意避开三缸,以免消费者会产生先入为主的印象。今天我们要说的是一款全系三缸化的产品:福特福克斯。众所周知,福克斯是福特在欧洲的看家车型之一。在消费者们仍对三缸有着疑惑有着顾虑时,福克斯的全系三缸化是否会成为其最大阻碍呢?

福特在欧洲的看家车型,今换新装全系三缸,能火吗?

外观方面,更低的车身配合上更犀利的车身包围,使得其运动氛围相比于上代车型有了长足的进步。大尺寸的熏黑进气格栅、18英寸的运动造型轮圈,这些元素都在告诉人们,福克斯还是一辆有着丰富驾驶乐趣的车型。

福特在欧洲的看家车型,今换新装全系三缸,能火吗?

车尾方面,两厢版本的造型显得尤为紧凑协调,也非常符合其车型定位。大尺寸的后扰流板设计不仅对外观提升有着显著的作用,更能在实际驾驶过程中提供下压力,保证行驶的稳定性。值得一提的是,在ST-Line版本上,车身的镀铬装饰条均换成了熏黑样式,视觉感受上更为运动,并且也是年轻一代消费者们所喜欢的设计。

福特在欧洲的看家车型,今换新装全系三缸,能火吗?

内饰设计一直是福特的一个短板,新福克斯上亦不例外。整体的设计中规中矩,没有太多出彩的地方。但优势在于,福特并没有在用料上含糊,中控台处用了大量的软性材质进行覆盖,触感相当不错,通过对整体内饰布置的优化,使得新福克斯的车厢没有了上代车型给人的压抑感。总的来说,是一个好用实用且厚道的车厢,但设计会是其减分的地方。

福特在欧洲的看家车型,今换新装全系三缸,能火吗?

旋钮式的换挡机构也被用在了新福克斯身上,但对于喜爱驾驶的小伙伴来说难免会因此丧失部分驾驶乐趣,对于豪华氛围有所帮助,但同时也削弱了运动氛围。

福特在欧洲的看家车型,今换新装全系三缸,能火吗?

不少消费者都对上代福克斯的后排空间表现有所抱怨,福特自己也深知这一点。在新福克斯的后排,能够明显看到空间的进步,更为宽敞,座椅也更为舒适,乘坐舒适感相比上代车型,也有了质的提高。喜欢福克斯而又想要兼顾一定家用需求的小伙伴,亦可不用担心。此外,后排空调出风口、全景天窗、12V电源接口,也让其对于后排乘客的照顾显得更为周到。

福特在欧洲的看家车型,今换新装全系三缸,能火吗?

新福克斯共有三种动力配置可供选择,分别为1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT或6MT。

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