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EV网:大众ID Neo现真容,能否助大众与特斯拉相争?

2018-12-27 12:21 来源: EV网

最近,大众频繁以新能源方面的新闻出现在我们眼前,让我们感受到了行业巨擘的实力。

EV网:大众ID Neo现真容,能否助大众与特斯拉相争?

此前推出的I.D.电动车概念车型一直以来都吊足了人们的胃口,而且大众这一计划并未停留在概念设计阶段,已经在向量产车方向迈进。大众I.D.Neo是一款与大众高尔夫相似的紧凑型舱门,它的到来标志着大众向电动汽车制造商过渡的开始。近日,EV网也获取了有关ID Neo 的谍照。

尽管新车采用了较为严密的伪装涂层处理,但我们仍然可以看出新车的许多设计细节。正如我们所料,大众ID Neo的设计与我们在概念车上看到的非常相似。但是,传统的侧镜取代了概念车中基于摄像头的侧视镜,并且传统的门把手取代了概念车的电动把手。

EV网:大众ID Neo现真容,能否助大众与特斯拉相争?

在前脸设计上,大众ID Neo采用了概念车型上的圆润车头设计以及靠近底部的下方进气口,前大灯灯组中全新的日间行车灯采用了富有辨识度的C型设计。

在侧边设计上,腰线十分笔直,C柱对比概念车而言更宽,而轮毂部分也会经过重新设计。在后部造型上,大众ID Neo车采用了更大尺寸的后部扰流板,进一步降低空气动力学阻力。

EV网:大众ID Neo现真容,能否助大众与特斯拉相争?

这款车的尺寸与紧凑型高尔夫相当,由大众全新电动车平台MEB打造,同时进行了一些实用化的改造,比如其内部空间预计与中型帕萨特类似。

大众汽车集团在9月份表示,将在2022年底推出27款基于MEB的车型,这些电动汽车有可能涉及到大众、斯柯达、西雅特以及奥迪这四个品牌, 从小型车到商务巴士都有涉及。

EV网:大众ID Neo现真容,能否助大众与特斯拉相争?

据EV网了解,在ID Neo概念车的后桥上装有一个电动马达,可产生大约167马力的功率。根据搭载的电池组功率的不同,续航里程范围最短为330公里,最长可达550公里。

大众至少为ID家族的五款车型工作,EV网获悉,第四个成员很可能是基于2018年展示的ID Vizzion概念的大型轿车,而第五名成员则传闻是一款大型SUV。大众计划在2025年之前完成超过一百万台电动车的销售,而I.D.系列无疑是其中的重要组成部分。

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