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新天籁2.0T版价格贵过宝马和奥迪,主打的还是2.0升自吸版

2018-12-27 12:14 来源: 晶晶评汽车

随着日系三剑客的最后一款:日产全新第七代天籁上市,凯美瑞的加价优势再也没有了,十代雅阁也只能是不断扩大终端优惠才能维持目前一个月两万台的超高销量,可见这台日产全新天籁的影响力!该车内外一新,新技术带来的高度很具备对于国人的吸引力。但是全新天籁2.0T版价格贵过宝马3系和奥迪A4L,再度让国人为难。

新天籁2.0T版价格贵过宝马和奥迪,主打的还是2.0升自吸版

新天籁2.0T版价格贵过宝马和奥迪,主打的还是2.0升自吸版

全新天籁再也不是那款只能依靠着沙发式大座椅来吸引人的日系最中庸的B级车,上一代的老天籁是出奇的中庸,可以说比上一代的凯美瑞更为显得中庸感十足,因为好歹老雅阁操控性能很强,更有VTEC发动机的耐用节油性能。老凯美瑞也具备着更为精致做工的内饰,但是老天籁就毫无招牌式的长处了,要操控没操控,要颜值也只能算得上一台用料好一点的轩逸罢了,是在是无法和上一代的雅阁凯美瑞对比,那就更别提迈腾和帕萨特了。

新天籁2.0T版价格贵过宝马和奥迪,主打的还是2.0升自吸版

但是全新的天籁和新凯美瑞一样,都已经换代到了第七代了,具备着超强的品牌图腾的象征意义,当然这个单纯指的是装备了2.0T,和英菲尼迪QX50新款豪车一模一样的VT-TURBO 智能可变压缩比的发动机,性能超强大的,但今天的主角并不是他,因为2.0T的新天籁价格不菲,目前的实际这个高效动力版2.0T版的新天籁,几乎都能在实际售价上超越宝马3系了。足可见,2.0T版依旧还不是国人对于天籁该新车型的首选。

新天籁2.0T版价格贵过宝马和奥迪,主打的还是2.0升自吸版

首选的依旧还是第七代全新日产天籁的入门级动力版,2.0升的自然吸气版,不为别的,就是该车的价格很便宜,该动力版本的价格很便宜,只需17.98-19.98万元,这样的价格依旧还是比十代雅阁的2.0升版贵了整整一万元,没办法,谁让十代雅阁排量只有1.5T呢?如此则可以大大降低该车的排量税费,这也是目前日系三剑客之中,十代雅阁最讨巧的地方,能够在其排量上低了0.5升而得到相当不错的定价上的优势,毕竟低了一万元可绝对不是一个小数目。

新天籁2.0T版价格贵过宝马和奥迪,主打的还是2.0升自吸版

而这样的全新第七代新天籁,为何还是要坚定得推出这样的一款排量不算高,但是却显得陈旧的老引擎呢?再者,为什么保留了2.0升自吸发动机,却直接抛弃了该车的2.5升自吸发动机呢?这就要和2.5升的低效率高油耗谈起了,无论是老天籁还奇骏、楼兰上的那台2.5L QR25引擎,显得老气故障率也变高了,排放不达标于是被东风日产给pass了,留给了著名的2.0T黑科技引擎,让该车来拓展市场极为有利。

新天籁2.0T版价格贵过宝马和奥迪,主打的还是2.0升自吸版

而这样的一款采用了2.0升自然吸气引擎,型号是MR20,最大马力只有区区159匹,峰值扭矩不过是208牛米,简直还比不上本田凌派1.0T三缸机的表现,但这也仅仅是账面数据罢了,真实开起来,没想到这款入门级动力的新天籁,倒是有真的不小惊喜。

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