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大众高尔夫7R改装 静如处子动如脱兔

2018-12-27 11:35 来源: 酱酱车

每一代的高尔夫身上都散发着独特的气质,与其说是一代代的更新倒不如说是一代代的成长。传承近五十年的设计风格,高尔夫全系两厢设计,空间大操控好是它的优势,改装潜力也相当高。今天我们的主角是高尔夫家族中的速度担当——高尔夫7R。相信谈及高尔夫R大家都不会陌生,每一代拥有者都甘愿为其掏尽腰包,不是为了那“扮猪吃老虎”的外观,就是为了那无法释怀的驾驶快感。

大众高尔夫7R改装 静如处子动如脱兔

说高尔夫R“扮猪吃老虎”是老生常谈了,个人认为6R是其“卖萌”的最高境界,如今的7R辨识度已是相当之高,与普通高尔夫无论是颜值还是性能都不能相提并论。7R注定跟“卖萌”无缘了,至少现在是这样。同时,它的可塑空间是所有高尔夫车型中最大的,你可以气动绞牙暴走,也可以痛车拉花飙升浪,如果肯花心思,还能成为宽体大王。眼前的7R出自苏州杰西魔JC-Motor之手,“静如处子动如脱兔”,这是我对它最好的诠释。

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车子改的好不好,一看外观就知道。第一眼看到这台7R,一看就不是外观姿态党,它那白色的车身纯净而自然,改动的痕迹少之又少,所有的升级都为了满足需要。眼所能及之处最惹眼的当属那套BBSRf516轮毂,作为轮毂界的奢侈品牌,金色的BBSLOGO表明它的身份,十爪的设计没有一丝过多的修饰,配合飞劲半热熔轮胎,带来操控方面的提升也是显而易见。一副REVO的制动卡钳来自于Alcon代工,制动性能可见一斑。除此之外,外观再也找不出改动过的痕迹了,在拍摄的间隙,了解到车主对于高尔夫7R,讲究的就是低调,追求的不是酷炫的外观,而是至高无上的动力性能。

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既然是对高尔夫R的性能有要求,那原厂280匹的马力肯定是不够的,毕竟它可是能怼超跑的神车啊!原厂7R的悬挂还是相对较软,对于一台定位于性能级钢炮来说,在这一点还是做得有所欠缺,很多玩家通常都会牺牲那仅有的舒适性来提升整车的刚性,带来极致的操控享受。考虑到日常的代步,车主为其强身健骨,Superstreet前后防倾杆、Bilstein的B16绞牙避震,轻而易举就能给到7R更低的车身姿态、更强的操控性能。

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