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长安CS75
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这几款车以运动之名,收获了年轻人的心!

2018-12-27 11:09 来源: 汽车点评AC

2018年,00后开始迈入成年人之列,最后一批的90后已在成年人的大道上渐行渐远,而最早的一批90后正是年富力强,已然成为社会的中坚力量。年龄结构的变化,消费观点也随之而来的发生了转变,运动时尚、年轻个性的元素逐渐得到更多消费者的青睐,车企也早已转换思路,迎合了年轻消费者的喜好。接下来车叔要介绍几款年轻的SUV,之所以称之为年轻,一来在今年上市,二来主打年轻运动的风格,那话不多说,直接切入主题吧!

凯迪拉克XT4

紧凑型SUV初体验

凯迪拉克XT4这款车型,外观上延续了凯迪拉克XT5的风格,但在一些细节上做足了改观,使得风格更加年轻化、运动化。多边形进气隔栅,占据了前脸大部分的面积,看上去略显霸气,下底黑色包围则凸显了运动性。至于内饰也是同级别应有水准,没有什么好说的。2018年对于车市来说是悲痛的一年,乘用车市场呈现了整体的滑坡,凯迪拉克人的心情则更为复杂,“大萧条”下的“小跃升”是悲是喜,车叔就不给结论了。2018年凯迪拉克占据豪华品牌汽车榜第四顺位,1-11月累计完成销量20万辆,成功的干掉了雷克萨斯。

这几款车以运动之名,收获了年轻人的心!

豪华品牌推出紧凑型SUV产品已经不是新鲜艳事儿,毕竟BBA品牌早已经布局这一领域的车型了,比如奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3,所以后进入市场的凯迪拉克XT4并不是被人看好,毕竟先到吃肉,后到的可能连汤都喝不上。但是凯迪拉克显然是给很多人当头一棒,根据乘联会销量数据,在10月份凯迪拉克XT4销量为4473辆,超过了奔驰GLA的4047辆,这对于一台上市不久的车型来说,在BBA面前抢饭碗实属不易。

这几款车以运动之名,收获了年轻人的心!

最后谈谈凯迪莱克XT4的动力,全系只提供一款2.0T发动机,但在性能上确实优秀,最大功率241Ps,峰值扭矩350N·m。传动系统匹配9AT变速箱。发动机有可关闭气缸技术,燃油经济性有不错提升,同时9AT的操控性和可靠性又不错,因而这个动力总成在国内同级竞品中表现也是优异的。

这几款车以运动之名,收获了年轻人的心!

车叔点评:凯迪拉克XT4的表现还是很不错的,相较于XT5来说有更年轻化的设计风格和低廉的价格,此外,在同级产品中表现优异的动力总成,让它交出了令人满意的答卷。

长安CS75

家族“网红”车型

之所以说长安CS75是一款网红车型,并不是无稽之谈,1-11月累计销量13.57万辆,确实是一款走量的车型,网红就是流量担当。再来聊聊外观,作为中期改款车型,但是力度不亚于换代,外观内饰有了颠覆性的改观。中网较粗的横条式隔栅,内部“CHANGAN”字样进行点缀,显得更加大气一些。尾部贯穿式尾灯,不仅造型别致,夜间点亮效果也很好。内饰部分,悬浮式中控屏也是“网红必备神器”,当然可能会有人讨厌网红,毕竟大部分“网红”趋向于庸俗,比如贯穿式尾灯、悬浮式中控,都是时下火热的设计元素,使用的人如过江之鲫,用的人多了难免烂俗。但是不得不说,潮流就是一股风,有风起风止,只有追求的人才能体会。

这几款车以运动之名,收获了年轻人的心!

长安CS75这款车型上市已有4年,凭借其不错的驾驶体验和超高的性价比取得了不错的销量表现。根据乘联会销量数据可知,老款长安CS75在2017年全年累计销量达240095辆,月均2万多的销量成绩也证明了它作为“网红特质”。在今年乘用车销量下滑的大背景下,它5-10月份的销量也达到了60281辆,确实表现不错。

这几款车以运动之名,收获了年轻人的心!

再来聊聊改款,自德国人卡尔·本茨发明了世界上第一台单杠汽油发动机至今,100多年的时间里,汽车就经历着各种改变,来自于不同名族的文化、不同的技术、以及不同的审美观都影响着它。而今年长安CS75的改款也将很多特有的东西融入到汽车产品里面了,自主品牌当自强,在造车的过程中,很多中华名族的特质其实是最宝贵的财富,也是一个名族品牌的一大竞争力。

这几款车以运动之名,收获了年轻人的心!

车叔点评:长安CS75能在紧凑型SUV这块“兵家必争之地”取得一席之地,除了产品力和性价比之外,还有长安汽车敏锐的市场洞察力,选择好时机进行改款,并且能够抓住市场的消费动向做适时的改变。除此之外,长安CS75 PHEV车型也已经上市,在细分市场也能做到抢占先机。

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