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林肯大陆
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限80辆!这款对开式车门的林肯大陆有啥不同?

2018-12-27 11:08 来源: 汽车点评AC

说到对开式车门,许多车友第一时间会想到劳斯莱斯,毕竟这是他们一直在传承的经典设计。不过,最近林肯也推出80辆对开式车门的大陆轿车,以纪念大陆上市80周年。虽然许多人并不看好林肯大陆,并且认为大陆会在2020年左右停产,但林肯坚持不懈地提高这款豪华轿车的声望。这80辆大陆相对于普通款大陆,拥有对开式车门、额外的腿部空间和豪华轿车的价格标签。林肯确实做出了一些改变。接下来就跟着车叔一起来看看关于大陆的一些事情。

对开式车门

限80辆!这款对开式车门的林肯大陆有啥不同?

对开式车门也叫做自杀式车门,如今劳斯莱斯汽车使用的比较多。不过,在上世纪六十年代的时候,林肯大陆也曾使用过这种车门。福特在1939年的时候委托林肯公司,希望拥有一辆休闲车,于是林肯制造了一辆双门敞篷车,这便是第一代大陆。到了第四代的时候,大陆才拥有对开式的车门。以前大陆有,今天的大陆再次拥有,或许是对老款车型的一种致敬,这不奇怪。

终结前的狂欢

限80辆!这款对开式车门的林肯大陆有啥不同?

大胆猜想一下,这辆对开式车门的大陆一是为了纪念,二是终结前的狂欢。国内及国外市场的冷门,让大陆碰了一鼻子灰。虽然它确实漂亮并且豪华,但卖的不好让它或许会很快停产。就像是宾利欧陆GT和保时捷911那样,在快要停产之前分别推出Supersports和GT2 RS车型,迎来最后一波狂欢。既然是狂欢,就不需要中规中矩了,于是林肯大陆推出了这辆对开式车门的大陆轿车。

非独家制造

限80辆!这款对开式车门的林肯大陆有啥不同?

这款大陆并非林肯独家制造,参与制造的还有位于马萨诸塞州的Cabot Coach Builders公司。林肯设计及制造好所有的零件以后,将其运送到Cabot Coach Builders的工厂。经过Cabot Coach Builders公司的组装及内饰转换,一辆对开式车门大陆成功下线。

加长版轴距

限80辆!这款对开式车门的林肯大陆有啥不同?

为了让后车门变得更大气,林肯大陆的轴距增长了152毫米,这也使得它的内部空间显著增加。轴距的增加引起了一系列的变化,车门铰链的强度需要增强,车身结构强度也得到增强。一系列加强也增加了它的重量,相对于普通款大陆,对开门大陆重了68公斤。

配置加服务

限80辆!这款对开式车门的林肯大陆有啥不同?

有一种酒叫黑方(Black Label),而大陆的一个配置水平也叫Black Label。如果选择这个配置水平,它将会附加上许多服务,其中包括四年报修以及免费洗车等等。此外,这款车就像是VIP身份的象征,开着它就可以进入美国一些最好的餐厅。这可能是将汽车配置和汽车服务挂钩的先例了。

价格因素

限80辆!这款对开式车门的林肯大陆有啥不同?

根据林肯官方的说法,纪念款大陆的售价将超过10万美元。这个价格似乎定的有点高,是对开式车门增加了成本吗?不是的。在六十年代大陆首次使用对开式车门时,它是一种节省成本的方法。当时开发新款大陆的成本很高,于是新款大陆就基于福特雷鸟打造,但林肯又不希望大陆和雷鸟一样长,于是林肯使用了对开式车门来降低整体的成本,同时让后排的乘客变得更加优雅。限量版大陆价格提升的主要原因是轴距加长了不少。

说在最后

限80辆!这款对开式车门的林肯大陆有啥不同?

车型限量80辆这是肯定的,不过目前并没有大陆停产的确切消息,所以在晚些时候,或许林肯会推出更多对开式车门的大陆。国内的车友也有机会见到这款大陆,因为福特计划将其引进到国内,毕竟宽阔的后排空间很受我们的喜爱。届时,车叔将继续为大家带来这辆大陆的最新消息。

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