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想去西藏自驾游?30万买台硬派越野车,老司机都会这样选!

2018-12-27 10:07 来源: 有驶以来

西藏,是一个可以洗涤灵魂的地方。每一个自驾游的论坛总会充满着各式各样的自藏自驾攻略,翻新之后的318国道让大部分车辆都可以轻松入藏。然而,最绝美的风景总隐匿在最艰难的道路之后。想要看到大自然最鬼斧神工的杰作,想要到人烟罕至的纯净圣地,显然这并非一辆寻常车可以做到的。

想去西藏自驾游?30万买台硬派越野车,老司机都会这样选!

这时,选择一台硬派越野车就被提上了议事日程。硬派越野车与普通城市SUV最大的区别就是硬派越野车采用了带大梁的非承载式车身,简单的说就是这辆车的底盘和车身是分开的,比起承载式车身有着更强的刚性。通常,硬派越野车还装备了带有差速锁的四驱系统,在极端情况下有着不俗的脱困能力。

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不过,诸如霸道、路巡或者途乐这样动辄大几十万的硬派越野车远远不是我们这些普通消费者所能触及的。所以今天,我就来为大家介绍几款30万以内的硬派越野车,看看哪一款是你的菜。

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福特撼路者

许多硬派SUV都是来源于同级别的皮卡平台,福特撼路者也不例外,车身基于福特Ranger打造,在兼顾了通过性的同时更加适应城市道路。

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不管从哪一个角度来看,撼路者都是一台魁梧的SUV,4892mm/1862mm/1837mm的车身尺寸丝毫不输给同级别的标杆丰田霸道。撼路者高大的车头搭配上凶悍的前脸造型显得力量感十足,车身侧面腰线硬朗,在造型上绝对对得起“硬派“这两个字。撼路者是这三款车里唯一可以有7座车型选择的,其实这对于拖家带口的自驾游来说还是比较重要的,第三排的舒适性怎样先不说,在实用性上总归要强过5座车的。

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硬派越野车的内饰通常都不如同价位的城市SUV,这也不是一台硬派越野车的重点,所以我们今天对于这三款车的内饰都不做评价。

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想要去征服最艰难的道路,当然离不开一套出色的动力系统。撼路者分为汽油/柴油两款车型,汽油车型搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力245匹,最大扭矩360N.m,匹配6AT变速箱;柴油车型搭载了一台2.2T涡轮增压发动机,最大马力160匹,最大扭矩385N.m,匹配6速手动变速箱。柴油机先天的扭矩优势让它更适合走一些更加极限的路况,汽油车型在动力上则有着不少优势。

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