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解读丰田2018生意经:销量缓增2%,盈利预计大幅提升

2018-12-27 10:03 来源: 汽车预言家

解读丰田2018生意经:销量缓增2%,盈利预计大幅提升

在2018年中,2%的销量增长或许不足以成为丰田汽车这一整年的成绩代表,但在豪华汽车品牌相继下调全年利润目标的大环境中,似乎唯有丰田提升了本年度盈利目标,而同时,其今年的营业利润预计将大幅提升。

一个星期前,丰田集团率先公布年度快报,预计今年整体销量将达到1055万辆,相比去年提升2%。与此同时,丰田正式宣布2019年全球销量目标为1076万辆,可以发现,明年的目标数据是在今年1055万辆基础上增加了2%。

在汽车市场中,销量一直被默认为是衡量车企发展的重要指标之一,而年度销量的多与少更在很大程度上决定其一年的发展状况。面对上千万的销量,丰田可谓是全球最大的汽车制造商之一,但对于其2%的增量,这很难成为其2018年中的最大关注点。

对于目前丰田而言,保持2%的增长速度或许很简单,但在其稳定发展的背后原因是什么?除此之外,丰田在过去的一年乃至未来将形成一个怎样的发展格局?或许这些问题的答案才是丰田公布此两项销量数据中蕴藏的深层意义。

丰田销量微增的原因是什么?

据丰田汽车最新快报显示,丰田集团(包括丰田、大发、日野)2018年度全球销量预计为1055万辆,与2017年度全球销量比为102%,而在2017年,丰田的整体销量达到1038万辆。

从销量数据上看,丰田今年的销量相比去年将仅仅增长2%。对于目前的丰田而言,2%的销量增长谈不上太大的成功,但在丰田销量微增的背后,并不是其整体发展的放慢,而是大多数人忽视的盈利提升。早在半年前,丰田发布半年财报时称将上调2018全年的盈利预期。

在今年的汽车市场中,三大豪华品牌鉴于各种因素纷纷下调盈利预期,而丰田作为上调盈利目标的少数车企之一,其在销量缓增的基础上达成这一目标或许才是最大的成绩。

面对即将过去的2018年,销量或许已不是衡量丰田发展的最大标准,而盈利情况将逐步放到更重要的位置。在外界看来,丰田的盈利并不只来自于庞大的汽车销量,更主要的在于今年TNGA车型在中国的发布为其带来良性的改革成果。

另外,有人说丰田汽车盈利的增长在于“节省”。但据汽车预言家了解,丰田汽车2018财年在研发和设备投资方面投入24500亿日元(约合人民币1420亿元) ,该投入资金并未减少。而在第二财季中,丰田汽车宣布加大成本削减力度,从而实现该季度营业利润增长11%至5791亿日元(50.9亿美元)。

丰田1076万辆后蕴藏的发展格局

相关数据显示,从2014年开始,丰田年度销量始终保持在千万辆以上。对于今年,丰田预计全球销量将达到1055万辆,相比去年提升2%。

在丰田长期保持千万销量的发展趋势下,大多数认为当下的丰田已经处于一个稳定状态,而该销量数据也是其应当取得的成绩之一。事实上,汽车预言家发现,在2017年1038万辆的销量数据中,美国市场销量达到247.4万辆,增长了2.5%;而中国市场销量为131.6万辆,增长了7.9%;而欧洲市场总体销量则不足50万辆,市场份额占4.6%。

面对中、美两大主要汽车市场,丰田在两地区销量占据重要份额。同时,在近两年的发展中,丰田不仅保持了稳定的销售数据,更重要的是其在不同市场中千万辆销量的平衡发展。

除此之外,在新能源汽车和智能化发展的行业趋势下,丰田已逐步向该领域发展。但在丰田看来,新能源汽车绝不仅限于混动车型。目前,丰田从混合动力到纯电动车型和氢燃料,已经形成了一个多元化技术链条。为了迎合中国市场,丰田还将加快研发步伐,到2020年将投入10款电动化新车型,其中包含C-HR/IZOA EV与混合车型。

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