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奥迪A6L为何降价这么多?两代“同堂”销售的辛酸泪你知多少?

2018-12-27 09:50 来源: 隔壁老王说车

导读:奥迪A6L为何降价这么多?典藏版两代“同堂”销售的辛酸泪你知多少?今天说的这款车就是刚刚上市的2018款奥迪A6L典藏版。下面就让我们一探究竟!

奥迪A6L为何降价这么多?两代“同堂”销售的辛酸泪你知多少?

第一、2018款奥迪A6L典藏版最低40.28万起,但是2019款全新一代奥迪A6L将于明年1月15日上市,A6L典藏版在这个版本的最末期上市,说明现款A6L将与2019款“同堂”销售。两代同堂继续生产老款卖把销量冲好看些,印象里只有美系、日韩系低端度品牌偶尔这么干。

奥迪A6L为何降价这么多?两代“同堂”销售的辛酸泪你知多少?

第二、先两代同堂是因为奥迪心虚啊,其他品牌这么大折扣,新一代打肿脸也要维持原价销售一段时间,又为了销量只能卖继续老款啊,否则新款上来月销2000,岂不是被笑死,有了老款就月销15000啦,多好看。就跟高端车型A8、Q7、RS比奔驰S、gle、AMG,宝马7、X5、M销量差了好几倍,但低端更走量的A3、A4、Q3、Q5卖的比他们低端好,这样谈论总销量就好看多了。

奥迪A6L为何降价这么多?两代“同堂”销售的辛酸泪你知多少?

第三、奥迪A6L典藏版这种换名字的,一般都是老款清库存套路。分明就是清库存,美其名曰是典藏版。老款库存换个新名字让经销商有借口减少优惠,价格还卖的这么高。204PS的2.5LV6敢要46万,比35TFSI还贵!同价位的高功率2.0T也就多了两个缸,最大功率可是实打实少了超过40PS。还有更要命的事情,新A6L离上市不到一个月了,这时候推典藏版,大概率证明新A6L指导价比这个还高一截。

奥迪A6L为何降价这么多?两代“同堂”销售的辛酸泪你知多少?

第四、即将再见了,又一个奥迪典藏版车型告别我们,这位永恒的C级车王者。奥迪A6L三款卖的最好的动力稍微增配一点点再次拿来热卖,不得不说这代C7真的是太经典太经典,11年的这款车在当时完全是设计超前即便放在今天仍旧不过时。新Q7 新A8L 新Q5L的销量都不行啊,所以奥迪也十分怕2019新A6L出来销量不行。

奥迪A6L为何降价这么多?两代“同堂”销售的辛酸泪你知多少?

第五、就我之前去试驾2019奥迪A6L C8的体验来看,可以说不论是乘坐舒适还是动态隔音都要比C7相对更好了一些,做工什么的我想也不用多说,而在人机交互方面,新的MMI系统和虚拟座舱的确非常好用,故我并不认为C8有什么停滞不前的问题。不过退一步讲,如果是现款做得不够好,自然会有人会说C8做得更胜一筹。两代同时销售并不是坏事,既然C8出来有这么多人不喜欢其外观的,那就给他们买C7的余地,当然这些人也就会嚷嚷。作为末尾款,优惠到位,消费者得利那也是最好不过。

奥迪A6L为何降价这么多?两代“同堂”销售的辛酸泪你知多少?

第六、我是在欧洲这边4S试得标轴版,长轴的话国内已经有车到店了,我还是建议,届时有兴趣的人先去试驾体验一下C8的人机以及驾驶感受。至于紧急变道,从成绩来看,欧洲第三方机构的测试结果显示C8的极限速度在80Km/h,Q5为82km/h,故还是Q5更胜一筹,但这个成绩已经相当出色了。我当时试的是3.0TDI,启动的话,老实说这功能我平常上车就首先关闭,我还没开过D5,不过C8上的启动反映速度已经很快了,不是看转速和听点火声你一般是不会察觉到。

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