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捷途小知识 吐槽一波矫情的用车技巧

2018-12-27 08:40 来源: 沈阳聚乾捷途智慧展厅

1、不要大力关车门

捷途小知识 吐槽一波矫情的用车技巧

江湖传言如果关车门用力过猛,容易振坏车门组件,像是门板内的车窗升降、限位杆、门锁以及密封条等等。

伤车的不是你的手力,而是汽车制造商的良心~

小编经常被妈妈“教育”:你能不能轻点关车门!无奈的我只能笑嘻嘻的答应,内心OS却是:这车到报废它的门都不会坏好吧!

如果仅仅是因为关车门的力度过大导致车辆损坏,该反思的也不应该是消费者,车的质量可能根本就不过关,所以请放心“甩开膀子”关车门吧。

2、要热车

捷途小知识 吐槽一波矫情的用车技巧

关于汽车冷车着车热不热车的问题,大家有很多看法。这个冬天到底要不要热车?

我们先来讲讲我们热车到底图个什么?热车往往是因为我们这个车子冬天停的时间比较长,隔夜起来之后它的发动机工作温度达不到。

然而现在汽车的电喷技术已经相当成熟,温度不再是制约发动机工作的主要原因。

所以现在我们所谓的热车是为了让润滑油到达“指定位置”,这个过程大约只需要10秒左右。

正确的热车流程是:点火、系安全带、挂挡走人,起步以后慢速行驶两到三分钟,各项指标基本就会逐渐来到正常范围。

友情提示:深冬季节呼伦贝尔开车的老铁们,还是应该热一热,毕竟要把手热起来吧。

3、自动挡停车先挂N档

捷途小知识 吐槽一波矫情的用车技巧

自动挡停车先挂P档还是N档?老司机口口相传的正确操作:停车->踩住刹车->进N挡->松开刹车->拉手刹->熄火->进P挡(或者先P档再熄火)。

这样精准“矫情”的操作,号称是为了避免直接从前进/后腿挡退到驻车挡之后变速箱承担过多的压力。

都不想浪费精力反驳了,按照这个逻辑,从N挡退到P挡中间还要经过R挡,那齿轮是不是又重新咬合了呢?

正常从D挡退到P挡,中间就已经经过N挡,所以变速箱其实已经是处于空挡状态。

停车挂挡的“那些事”原理很简单,不要搞得那么复杂~

4、方向盘不要打死

捷途小知识 吐槽一波矫情的用车技巧

至今还记得当初自己在学车,倒车入库时,教练撕心裂肺的声音“打死!打死!把方向盘打死!”

在搞清楚打死方向盘到底好不好之前,我们首先得了解助力转向系统。为啥要了解它?因为助力转向系统能够帮助驾驶者轻松地完成转向。

百科走一波:在机械液压助力转向系统中,液压泵的工作压力只会因方向盘转动过快,而不是转向角度过大而增大。同时,为了防止转动阻力矩过大而损坏油泵,每个液压系统中都会装设用以限制最高压力的安全阀。所以,机械液压助力转向系统是不会因打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统的损坏;电子液压助力转向系统中,液压泵供油量由方向盘转角变化量(角速度)和车速决定。不过即使方向盘打死,也不用担心会损坏液压泵,因为电子液压助力系统中同样会装设安全阀。所以,电子液压助力转向系统也不会因为打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。

既然车辆本身已经设计了方向盘是可以打死的,你又为何总担心“能不能打死”呢。

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