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再见,朗行!大众朗行改名朗逸两厢版,旅行车离我们还很远!

2018-12-27 06:11 来源: 摩托车之家

昨日,大众宣布旗下朗行正式更名为大众朗逸两厢版,由此大众旗下将再无朗行序列,起初,大众将朗逸两厢版,单独命名为朗行,其意义在于用新名称,走个性化,差异化路线,希望有欧洲旅行车的概念打动国人,可惜,国人并不买账,最终回归本源,一方面可以和三厢朗逸合并计算销量,一方面也是因为朗逸卖的太火,合并之后,可以以朗逸之名获得新生,朗行的销量实在是让大众不太满意。

再见,朗行!大众朗行改名朗逸两厢版,旅行车离我们还很远!

预计新车将于2018成都车展上市。朗逸两厢版也是基于MQB平台打造。新一代朗逸两厢版在外观设计上与三厢版大致相同,二者真的就是两厢和三厢的区别,其他可以强调的改变则是,朗逸两厢版后排座椅坐垫相比现款朗行加长了75mm,提供更舒适的腿部支撑,舒适性有所增强。

再见,朗行!大众朗行改名朗逸两厢版,旅行车离我们还很远!

车身尺寸上,新一代朗行的长宽高分别为4541/1806/1488mm,轴距2688mm。其造型比较饱满,一条腰线从大灯延伸到尾部。颇有旅行版的味道。

内饰上,新车与新朗逸保持高度一致。中控台还是大量的平直与弧线线条勾勒。层次感丰富。同时,三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏的加入,使新车更具时尚、科技色彩。配置方面,新车将提供电子手刹、AUTOHOLD、CarPlay映射等。

再见,朗行!大众朗行改名朗逸两厢版,旅行车离我们还很远!

动力方面,新一代朗行将搭载1.2T(200TSI车型)和1.4T(280TSI车型)涡轮增压发动机,其最大功率分别为116马力和150马力,峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱。还将全系标配驻车启停及制动能量回收系统。同时,舒适版及豪华版车型配备了ECO节能驾驶模式。动力上较现款朗行提升不少!

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虽然朗行此前并未对外正式以旅行车的身份,但其处处表现就是走的两厢旅行版之路,只不过国人对旅行车还没有太感冒,这种介于MPV和SUV之间的新鲜玩意,其特点也并没有表现的有多么鲜明,所以自然不能呈一时之盛,毕竟旅行车跟我们的心里距离还很遥远,这次贴着朗逸的热度,希望两厢版能够不负的期望!

文章来源:车轮常转

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