新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

7家造车新势力启动交付 谁是2018年大赢家?

2018-12-27 06:00 来源: 华声在线

2018年对于中国汽车行业来说可能是过去10年中最特殊的年份之一,除了豪华品牌继续保持高升外,大多数合资、自主品牌都出现了销量滑坡。与此同时,近年来声势浩大的造车新势力们开始陆续量产上市,一些动作较快的企业已经实现规模交付。网上车市经过统计后发现:目前有蔚来、新特、云度3个品牌公布了交付数字,而威马、合众2个企业则公布了2018年的预期交付量。

7家造车新势力启动交付 谁是2018年大赢家?

7家造车新势力启动交付 谁是2018年大赢家?

No.1 蔚来

7家造车新势力启动交付 谁是2018年大赢家?

7家造车新势力启动交付 谁是2018年大赢家?

继11月27日第1万台ES8创始版顺利下线后,在本月15日举行的2018蔚来日上,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌宣布了最新的交付数字:9,727台。在距离年度收官还有半个月时间的情况下,蔚来超额完成1万台目标已是板上钉钉。此外,根据蔚来官方数据,在10月18日-11月18日期间,ES8交付量达到了3,089台,再创历史新高。

No.2 云度

7家造车新势力启动交付 谁是2018年大赢家?

相比于蔚来、威马、小鹏等宣传力度较大的企业来说,云度的市场知名度并不高,但实际上该品牌是中国造车新势力中最早量产上市的。截至今年12月12日,包括π1、π3在内的两款车型累计交付超过9,300台,紧随蔚来位列交付榜第2名。

No.3 新特

7家造车新势力启动交付 谁是2018年大赢家?

新特汽车于2017年9月成立,目前由中国一汽代工生产,首款量产车型——A0级纯电动轿车DEV 1已于今年8月宣布上市,10月31日实现批量交付。截至12月24日,新特DEV 1累计交付超3,000台,第4,000台整车将于近日下线。2019年,新特DEV 1的交付目标将大幅提升至4万台。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩