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纯进口1.8吨,配宝马最有名传奇3.0直列六缸自吸引擎,加速很高级

2018-12-27 01:10 来源: 车讯教授

宝马最知名3.0升自然吸气L6发动机,最后一款用这款引擎的车型就是宝马5系进口旅行车。

只要是宝马粉丝或者是宝马的车主,亦或是稍微懂车的人,都会知道宝马的直列六缸的3.0升自然吸气发动机,这款引擎却已经停产了整整四年多了,目前新车根本买不到,如果想买那也只能是承担二手车的隐患和风险,去购买二手的2012年款的宝马530纯进口旅行车。

纯进口1.8吨,配宝马最有名传奇3.0直列六缸自吸引擎,加速很高级

知道这款2012年产的宝马530旅行车,纯进口自重1.8吨,外形俊美。该车其实就是普通华晨宝马5系三厢轿车的旅行版本,其在当年的德国和美国市场卖得非常好,在中国则不被认可,因为首先就是油耗太高,单价超贵。五年之后,宝马的这款大排量引擎,再也比不上小排量2.0T的涡轮增压带来的加速感和燃油经济性,无奈被宝马无情得给停产了。

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但这台宝马的N52B30的直列六缸发动机就真的一无是处了吗?非也,这太块头巨大,仅是发动机的自重就超过了整整300公斤的钢铁巨兽,其虽然在账面数据上因为缺乏了一个涡轮增压器,而变低账面数据一般般,因为其最大马力也不过是258匹和310Nm的扭矩,还比不上25万元就可以买得到的本田冠道2.0T版,但这台宝马才是最原汁原味的宝马,此话怎讲?

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宝马5系旅行车3.0L自然吸气引擎是人类汽车工业上的巅峰产品,但为何被迫停产?

首先,这台L6的六缸体引擎,加速的质感和带来的操控线性魅力则是一般的宝马车、奥迪车、奔驰车、以及本田高端车或者是以操控见长的马自达、讴歌等车型不能比肩的。其加速油门的反应极为迅速,因为没有涡轮增压器,所以不存在涡轮介入的迟滞感。

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于是,驾驶者这台宝马的530旅行车,居然就能得到超强的加速绵密感,动力随叫随到,而毫无宝马的B系列涡轮机的那种突兀感,这才是最顶尖的发动机,而不能一味说加速快,油耗低就算得上很好的引擎,整体的在技术上的高级特性才是真正的好东西。

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但全世界随着环保压力的加大,各国政府也逐渐加大对乘用车排放的管控,曾经的丰田皇冠133上的3.0L自然吸气引擎,宝马530旅行车上的这款3.0升自然吸气引擎,也逐渐都被迫停产,退出了历史舞台,接下来也只能等待今后的小排量涡轮增压发动机带来的同样的加速质感了。

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