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回头率爆表,操控也是一流,年轻人看了这台SUV,分分钟想下单

2018-12-26 23:00 来源: 有车以后

UKL是德语“unter klasse”的缩写,翻译过来就是紧凑级平台,是宝马为了提高竞争力,针对全球市场打造的前驱平台。目前除了1系轿车、2系旅行车、MINI车型外,宝马也开始在X家族中尝试用UKL平台进一步提高竞争力,例如目前已经上市的X1与X2。

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宝马X系列车型都有各自鲜明的特点,奇数命名的车型强调的是实用性,风格沉稳的外观、宽阔富余的空间,很明显是瞄准了家庭用户。但偶数命名的车型开发思路就是要偏向时尚与运动,以玩乐为第一诉求,更加契合宝马X家族中SAC(Sport Activity Coupe)车型的定位,更加侧重公路特性。由此,X2的定位便非常清晰。

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X2和其他同平台的车型又有所不同,前驱版本的车型取消了爱信6AT的配置,取而代之则是麦格纳7速双离合变速箱。而关于双离合,一方面,它有换挡快的特性,经过宝马的调校,换挡速度相比爱信6AT有一定的提高,这正与X2的运动特性所相通。另一方面,换装7DCT后还能享受由多挡位带来更好的燃油经济性,官方公布sDrive 25i车型的综合油耗达6.2L/100km。当然,除了这些,我们在X2上,还看到了大家熟悉的“鸡腿”挡把。

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宝马X2 25i车型配备了优化后的B48发动机,最大功率192Ps,最大扭矩280N·m。毫不避讳地讲,如果依运动车型的定位来看,数据不够亮眼。但又何妨,宝马向来不擅长以参数取悦消费者,B系列发动机所蕴藏的先进技术,想必大部分Bimmer都有所了解,中冷水冷器与进气歧管整合,排气管与涡轮整合,一方面提高进气效率,另一方面加速涡轮响应,所达到的最终目的就是加速发动机的响应,动力输出更加直接。1350rpm就能到达峰值扭矩,5000rpm则能达到最大功率,无论绿灯起步,还是高速超车,宝马X2都显得底气十足。

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麦格纳7速双离合与B48发动机配合,这套动力系统放在X2上面刚刚合适,动力感受充沛但绝对不会暴躁。而且经过工程师的潜心调校,与驾驶者之间沟通感也被大大激发,比单纯的推背感来的更有乐趣。

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城市代步选择放在COMFORT模式,一切会以轻松为主,右脚的细微动作不会激起变速箱的强烈反应。但一脚油门下去,变速箱铿锵换挡之后的加速响应,也绝不会让你失望。而至于平顺性表现,这台7挡双离合在平稳加速时存在感并不强,顿挫抑制很到位。

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