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7月销量排行出炉,轩逸、朗逸被拉下马,最大黑马竟然是它?

2018-12-26 21:27 来源: 车评性价比

7月已过,各家车企的销量也已出炉,不过和上个月相比,排名倒是发生了些许变化,万年好学生轩逸、朗逸销量双双下滑,被后来者居上,SUV市场也不景气,爆款神车宝骏510的销量一跌再跌,下半年才刚开始,就来了这么一出好戏。

卡罗拉逆袭夺冠,轿车市场表现亮眼

7月销量排行出炉,轩逸、朗逸被拉下马,最大黑马竟然是它?

图片来源:盖世汽车

在7月份,卡罗拉卖出了3.54万辆,其实相比上个月涨幅并不大,就多了三千辆左右,夺冠的真正原因还得感谢掉队了的轩逸和朗逸,两者的跌幅达到了9千辆左右,而这也让丰田在7月反超日产,成为日系三强中的销量冠军。

7月销量排行出炉,轩逸、朗逸被拉下马,最大黑马竟然是它?

而在上个月表现亮眼的领动则直接销声匿迹,前二十都不见踪影,本以为领动的再次崛起是韩系吹响反攻的号角,但看来只是昙花一现,反倒是此前不温不火的帕萨特销量飙升,直接卖出了2.16万辆,挤进前十,突然爆发的原因也很简单,这代车型已经完成了它的使命,为了给10月份上市的换代车型让路,不得不加大力度清理库存,消费者当然对此喜闻乐见。

7月销量排行出炉,轩逸、朗逸被拉下马,最大黑马竟然是它?

今年1-7月,轿车市场累计销量达到了652.01万辆,同比上升4.6%,除了不断有新产品投放促进销量外,还有其他因素。

首先是轿车类的新能源车型增长速度加快,推动了轿车销量的增长,在双积分政策实施后,新能源车迎来了大幅增长,其中八成以上的纯电动车和超过半数的插电混动车型都是轿车。

此外豪华车轿车的增长速度也超过预期,奔驰C级和E级就在7月份销量排行中双双挤进前二十,并且奔驰在上半年还夺得了豪华车的销量冠军,在加征关税后,产自美国工厂的GLE、GLS都将受到影响,旗下轿车将挑起更多销量重任。

神车光环不再,510一跌再跌

图片来源:盖世汽车

SUV市场在7月份仍然是H6夺冠,但令人欣喜的是传祺GS4又重回前5,在经过中期改款后看来重新焕发生机,此外榜单中还有一位意料之外的选手,智跑以9800辆的销量成功上榜,同比增幅更是高达432.6%,在经过全新换代后,价格大幅降低,顶配车型都比此前的乞丐版售价低,虽然平台、动力没任何变化,但性价比直逼国产的合资车还是很有看头的。

有惊喜就会有失望,曾经的神车510销量却出现了明显下滑,这种情况就与此前宝骏560相似,光靠一味的低价并不是长久之计,产品质量才是根本,而且相比轿车,SUV的溢价明显偏高,510的性价比优势放到汽车整体市场中后便不再那么突出。

榜单中还有几个有意思的点,比如奇骏销量下跌严重,奔驰GLC则表现亮眼,而本田只有XR-V上榜,这两天冠道和UR-V双双召回,刹车故障、发动机缺陷这两点非常致命,再加上此前CR-V机油门的打击,恐怕只能靠缤智/XR-V两兄弟挑起大梁,但在15万左右的SUV市场中,它们实在是没什么性价比。

SUV增长幅度减缓已是不争的事实,虽然市场会继续看涨,但不应该抱有太多的预期,SUV与轿车的市场容量也渐渐达到了一个平衡,而各大车企在小型SUV市场投放诸多新品后,下一个接棒的热点会是轿跑SUV吗,我们也拭目以待。

五菱一家独大,宝骏又出爆款

7月销量排行出炉,轩逸、朗逸被拉下马,最大黑马竟然是它?

图片来源:盖世汽车

在相对小众的MPV市场,其实都不需要想就知道,冠军肯定是让秋名山各大车神闻风丧胆的五菱宏光,它也以1.89万的销量一骑绝尘,但相比上个月减少了7千辆左右,相比去年同期更是下降了44.8%,事实上MPV市场整体的表现也相对低迷。

7月销量排行出炉,轩逸、朗逸被拉下马,最大黑马竟然是它?

不过宝骏360倒是表现出色,销量和上个月相比上升两位,力压老牌选手GL8和上市后就大热的宋MAX,虽然1.26万的销量放到整个汽车市场没多大水花,但在MPV市场也算是爆款了。

在SUV热度退潮后,MPV并没有强势崛起,这也与市场中缺少优质产品有关,不过随着各大车企发力,迟早会出现一批亮眼车型。

写在最后

随着消费水平的提高,买一辆车对很多人来说已经不算难事,但愈发拥挤的城市道路和停车空间让SUV的优势不再,并且轿车市场的再度崛起也已出现苗头,对于那些押宝SUV的车企来说是一个危险的信号,7月份销量榜单中前20中只有6款SUV入围就是最好的证明,属于旅行车、MPV等小众车型的春天也或许即将到来!

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