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2019年有哪些将要实施的货运政策?

2018-12-26 21:21 来源: 众卡e族

“众卡e族”平台整合物流信息,为货运司机、货主、物流公司等提供车货匹配、保险、融资、车辆后市场、金融分期、高速ETC等业务,并为司机提供海量免费货源信息,我们的口号是“用服务创造价值,用成长回馈社会”

2018年就要过去了,对卡车司机来说,今年的货运市场更加残酷了,限行、禁行路段越来越多,国三淘汰等等都给卡友们带来了极大的困扰,新的一年即将到来,2019年货运政策有哪些变化?

2019年有哪些将要实施的货运政策?

GB7258新政实施买车用车成本增加

2019年1月1日,2017年发布的GB7258-2017在缓冲一年多时间后即将正式实施,这项致力于进一步提升机动车安全性能的新政,对车辆的配置提出了更高要求,同时也意味着,不论是购车还是用车,成本会更高。

国六排放标准实施

国六排放标准推迟之后,基本是在2019年7月1日左右开始实施,到时候国三货车或将面临报废。

2019年有哪些将要实施的货运政策?

取消司机两年一次的再教育

2018年11月21日, 交通运输部办公厅公开发布关于印发深化道路运输驾驶员从业管理改革实施方案的通知,重点推进2019年底取消司机两年一次的再教育。

取消道路运输驾驶员2年为一周期、接受继续教育时间累积不少于24小时的管理制度;

实行区别化的诚信考核记分学习教育制度;

加强对诚信考核记分学习教育的监督管理;

浙江、江苏、云南地区,将率先试点施行。

2019年有哪些将要实施的货运政策?

交通部:货车“两检合一”实施

2018年12月31日前,确保实现15个以上省份实现省内综检联网和异地年审。2019年12月底前,全面实现货运车辆综检全国联网和通检,禁止指定或变相指定货运车辆检验检测机构。

确保货车司机只排一次队、只交一次费,全部货车安检事宜由检验检测机构一次性办结,对同一检测项目不得重复收费。

2019年1月1日起取消4.5吨以下货运车辆“双证”

交通部发文表示:

一、自2019年1月1日起,各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。

二、自2019年1月1日起,对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的,各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件,驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。

2019年有哪些将要实施的货运政策?

2019年元旦取消高速公路省界收费站开始试点

2018年9月4日,交通运输部办公厅下发《关于开展取消高速公路省界收费站试点工作的通知》,正式将山东、江苏作为全国取消高速公路省界收费站工作的试点省份,明确要求在2018年底前取消山东、江苏之间所有高速公路省界收费站。

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