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众泰Z700
10.58-16.58万
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众泰又一款叫好不叫座的车,9月卖出7台,单款车型投诉量就359宗

2018-12-26 20:11 来源: 摩托车之家

众泰又一款叫好不叫座的车,9月卖出7台,单款车型投诉量就359宗

从销量数据上看,9月销量中,众泰Z700的表现非常惊人,环比增长了600%也就是说,9月份的销量比8月多了6倍,爆炸性增长背后到底是什么一个情况呢?其实暴涨6倍的销量是虚惊一场,甚至令人觉得可笑,8月份众泰Z700仅仅出售了1台车,而9月出售了7台车,事实上却是是增长了6倍之多,但是各位数的销量表现对于这个增幅来看似乎显得可笑。于是又成了一款叫好不叫座的车型。

众泰又一款叫好不叫座的车,9月卖出7台,单款车型投诉量就359宗

那么众泰Z700是台怎么样的车呢?为什么会导致销量极其惨淡呢?其实你会发现,这台众泰和普通车一样售价非常亲民,为10.58-16.58万那么你会质疑,既然售价符合国内大多消费者的收入水平为什么依然是个位数的销量?其实在上市早期,众泰曾拿过月销2000辆的销量,对于一台自主品牌的来说还算不错,也不至于用惨淡形容,不过今年来其销量一直下滑,跌至如今的个位数,甚至在7月出现可耻的0销量。

众泰又一款叫好不叫座的车,9月卖出7台,单款车型投诉量就359宗

从定位来看,众泰依然走的是不一样的道路,确实也完成了不少人“买好车”的心愿。定位为中大型车的Z700可以看作售价同档次售价最低的车型。也正是因为低的售价高的定位获得不少消费者的认可,但这并不是长远之策,因为SR9正正是最好的例子。SR9与Z700一样,在推出的早期有着惊人的销量表现,但是最近的销量不尽人意确实引人深思。

众泰又一款叫好不叫座的车,9月卖出7台,单款车型投诉量就359宗

其实Z700在外形设计上毫无山寨的迹象,甚至很多都有原创的元素,定位为中大型车的Z700给人的感觉就像是奥迪A6L一样,沉稳而充满商务气息。不管从外形还是内饰都有着突出的表现,定位在高端的中大型车,车内给人强烈的豪华感。

众泰又一款叫好不叫座的车,9月卖出7台,单款车型投诉量就359宗

但也和很多车一样,众泰叫好不叫座。这可能与人们一直传的坏口碑,使得人们都不敢选择这个牌子,另外在质量方面Z700确实做得不够好。从投诉辆来看,一台销量不高的车,单款车型竟然出现359宗投诉值得众泰深思。

众泰又一款叫好不叫座的车,9月卖出7台,单款车型投诉量就359宗

从投诉的情况来看,众泰Z700在多个地方上都有问题,例如发动机有漏油的现象,变速器异响,转向抖动,出现吃胎现象都是在Z700比较常见的问题。既然口碑不好,质量不好,难道就花十多万买个壳?其实购买这个售价的消费者,更多蹦着耐用和代步为主,所以人们选择合资品牌起码有质量上的保证,甚至是吉利等等也有一定的保障,作为代步车为何选Z700呢?这样就是其销量惨淡最主要的原因,就是定位模糊与国内主流消费者的消费观念不相符。

众泰又一款叫好不叫座的车,9月卖出7台,单款车型投诉量就359宗

最后我觉得如果众泰想谋求发展,还是与大多品牌一样老老实实地从搭载低端车型为主,确保质量问题以及口碑后,在满满向中高端路线转型,从事实上也表明了,众泰这种策略明显是导致失败的。文章来源: 部分文章来源网络,如侵权请联系删除:

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