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15万以内的“越野之王”,越野性能不输陆巡,售价不足11万

2018-12-26 20:09 来源: 十年老司机

15万以内的“越野之王”,越野性能不输陆巡,售价不足11万

​相信每个人心中都有一个越野的梦想,但是当他真正选择一辆车的时候,他就会放弃。众所周知,由于越野车车身较重,油耗相对较高,因此部分需要直接通过,因为家庭用车需要经济实惠。还有一些人想买一辆硬邦邦的越野车,却发现任何硬邦邦的越野车都是几十万美元,价格太贵自己负担不起,还直接过关。今天,老吴给他那些买不起suv的朋友指出了一条路。他推出了一款价格在15万元以下的四轮驱动suv,能够满足所有人在自驾游和极限越野游方面的需求,其越野车性能是陆地巡逻无法超越的。

如果你喜欢自驾游和越野旅行,哈佛H5是15万以内最理想的车型。它有多好?老吴的一个朋友想买H5,他和我出去了一会儿,我们开哈佛H5,他回来问我:“老吴,你要我买H5吗?”之后,我陪他去了4S店,直接提到了一款哈佛H5。现在他已经用了三四个月的车了。直到昨天,我还问他对使用汽车有什么感觉。

这款车使用2.0涡轮增压发动机,因为这款车主要是为越野车设计的。为了获得更好的驾驶体验,这款2.0t发动机是标准手动变速箱。老吴亲身经历了直接的二档启动,动力和推回感都很强。许多人说2.0吨的发动机可能不够越野汽车用。我之前驾驶过12款车型,老款H5的2.4排量。目前的H5模型的功率并没有涡轮介入之前的老模型大,但是在涡轮介入之后功率摩擦就出现了,而且摩擦非常剧烈。

H5具有低速四轮驱动功能,扭矩可放大至2.48倍。当我们低速行驶时,车辆的速度会非常高,车辆的涡轮会保持持续的干涉状态,这对于普通的越野驾驶来说是绝对足够的。Haver H5具有倒车、定速巡航、爬坡助坡、陡坡缓坡等标准形象。两款顶置车型均配有工厂后桥差动锁,其他车型购买时可选配安装。haver H5前后悬架也不同于普通车辆。一般的匹配模型有扭转梁、多连杆、麦克弗森等。很少有车型会采用前双臂扭杆独立悬架,后五连杆独立悬架。

15万以内的“越野之王”,越野性能不输陆巡,售价不足11万

这款车最低起价不到11万元,越野性能不损失几十万的陆路巡逻,无论工艺还是配置都更出色,可见哈弗车已经做出了多少诚意。同样的价格,这款车可以被称为“越野之王”,它可以带我们穿越各种恶劣的路况。然而,它也有它最大的缺点,那就是高油耗。高速公路路段的油耗约为9油耗,城市路段需达到12或13油耗。然而,牺牲一点燃料消耗可以带来如此强劲的越野性能,我相信每个人都应该是可以接受的。

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