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这SUV比奔驰还豪华,支持自动泊车,或掀轿跑SUV新风潮

2018-12-26 18:02 来源: 阿贵看车

注:原创稿件转载请注明来源“阿贵看车”,切勿侵权

冰雪之地,一直以来都是挑战者眼中的秘境,小说家笔下的灵感来源。是的,金庸先生也从一片苍茫、豪迈的雪原中寻得灵感,着于笔墨化为义薄云天的胡一刀,写下荡气回肠的传奇。

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而历经祖国最北端漠河超过90天考验的长安首款轿跑式SUV——长安CS85同样如此,在溜背式造型设计下令原本修长的车身更显伟岸(4720/1845/1665mm的修长身形和2705mm轴距),再加上星钻大灯搭配全新的前格栅造型,勾画出俊朗神采的和豪侠的飒爽英姿,在皑皑白雪中挥洒新时代“侠之大者”之绝代风采。

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最强驾控,皑皑白雪中尽显侠风

如同小说中无敌的胡一刀那般,对于长安CS85之美,除了爆表颜值外,最被业界关注的一定是动力总成系统——蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱,仅仅是看着字面上的意思就让人为之摩拳擦掌,想一试真章。

所以,长安将擂台选在了我国最冷之地漠河,旨在通过极寒之试炼,全方位演武“侠之大者”长安CS85的卓绝性能。

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作为“侠之大者”其最重要的内功心法自然是由长安自主研发、被誉为“最强中国芯”的蓝鲸2.0TGDI,账面数据达到170kW/360N·m,与奔驰GLC 300 4MATIC、宝马X3 xDrive 30i旗鼓相当。在齿比和力矩的分配更为先进科学、换挡响应时间小于0.8s的爱信8AT变速箱传导下,让这强势的参数化作汹涌的雄劲,在雪域中也可肆意驰骋。另一方面,长安CS85的转向系统系长安与国际一流EPS厂家JTEKT共同开发,合理的转向手力和阻尼,保证了流畅的转向性能,再辅以一流团队精密调校的底盘,赋予了长安CS85卓绝的身法。

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而硬朗的悬挂支撑和精准的转向,配合澎湃的动力输出所缔造的迅猛加速,好似雄浑绵延的刀意,一张一弛间尽显长安CS85“天下无敌”的绝对自信。

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得益于此,长安CS85在完成50℃的吐鲁番、海拔5210m的青藏高原等极端环境试炼后,本次又经受住了漠河超过90天、行程逾10万km、最低-43℃的严寒考验,满足长安汽车10年/26万公里的用车期望。在测试中,不论是发动机、变速箱、悬挂/转向系统等核心部件均有着极佳的御寒能力,同级最优秀的超低风阻系数(接近0.3)、出色的热效率,不仅保障了性能级动力表现,也带来了良好的燃油经济性(油耗降低0.6L-1L),充分体现出“侠之大者”的可靠性。

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侠骨柔肠,书写世代鼎峰高格调

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