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最后一批免购置税新车曝光 内定的爆款要来了

2018-12-26 16:53 来源: 品车友会

近日,工信部正式公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年 第12批),共有136款新车型进入,并且强调2017年第1-12批及2018年第1-4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》废止,这意味着目前仅2018年第5-12批目录车型能够拿到新能源补贴。

对大多数消费者而言,不仅要买符合国家推广的新能源车型,更要考虑最新车型。而这次乘用车部分共53款新车型,包括纯电动乘用车38款,插电式混动乘用车15款。今天买车君就给大家盘点一下比较热门的新车型。

别克VELITE 6

在合资品牌当中,别克属于布局新能源产品较早的车企。在其它车企还在纸上谈兵的阶段,首款插电混动车型VELITE 5已经在国内销售,绝对算是合资品牌新能源领域的先行者。为了加大“火力”,别克明年又推出新车型VELITE 6。

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这款车共有纯电动和插电式混合动力两个版本,其中造型是VELITE 6的亮点之一,保留大量概念车的设计。动力方面,插电混动车型搭载一款L2B代号的1.5L发动机,最大功率98马力,配合峰值功率分别为67马力和112马力的前后双电机百公里油耗仅为1.4L。纯电版本则搭载一台最大功率116马力的电动机,具体续航里程还要等官方进一步发布。

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点评:从目前信息来看,VELITE 6的产品力不俗,而且其也是这个级别少有的合资品牌新能源车型,再加上VELITE 6使用上汽通用自家生产的动力电池,所以也进入补贴和优惠政策的名单。在获得补贴的情况下,终端售价也会更有竞争力,其未来的销量值得期待。

大众朗逸纯电版e-LAVIDA

作为上汽大众首款纯电动产品,朗逸纯电动一直倍受各界关注。外观设计上与朗逸汽油版基本一致,换装了大众电动家族最有标志性的C形LED灯、同色的中网格栅等。尺寸方面,该车长宽高为4670/1806/1474mm,与汽油版车型一致,不过轴距为2680mm,比现款车型短了8mm。动力方面,新车配备了一套与e-Golf相同的电动驱动系统,最大功率为100千瓦,峰值扭矩可达290牛·米。

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点评:这款车上市后最大的竞争对手肯定是日产电动轩逸,不过从续航来看它略逊于电动轩逸。好在,凭着大众汽车良好的口碑积淀,对于预算充足、对续航没有过高要求的消费者来讲,这款车型还是十分靠谱的。

一汽丰田卡罗拉双擎E+

作为卡罗拉双擎的升级版,卡罗拉双擎E+是针对中国市场打造的,纯电动续航里程超过50公里,迈进了国内对新能源汽车的补贴门槛。百公里综合油耗可以低至1.3升,在无外接充电状态下百公里油耗低至4.3L,与卡罗拉双擎相当,明显低于传统燃油车型和很多的PHEV车型。

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点评:以丰田在新能源技术的造诣,卡罗拉双擎E+是非常值得期待的。尤其在限牌的一线城市大有作为,毕竟省去几万元的拍牌成本,又免征车船税和购置税,同时卡罗拉本身又是一款性价比很高、认可度很高的经典车型,吸引力非常大。

领克03 PHEV

领克03 汽油版刚上市不久,现在插电式混力车型也来了。领克03 PHEV整体延续了领克03个性的家族化设计,其动力系统由1.5T发动机+驱动电机组成,电池组采用三元锂电池,发动机最大功率为132kW,百公里油耗为1.7升。

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点评:领克作为一家新晋品牌,发展势头非常喜人。两年时间已经推出4款车,从目录来看,明年还推领克02 PHEV和领克03 PHEV。尤其领克03 PHEV深受消费者期待,作为领克首款插电式混力轿车,既能满足消费者对操控性能的需求,更能为消费者省下一笔较为可观的油费,领克03 PHEV是值得期待的车型。

WEY P8 GT

WEY P8 GT是基于现款P8车型所升级打造,外观上进行了更运动化的调整,同时内饰也有重新的设计,其应用的智能像素大灯也是目前十分尖端的科技配置。动力方面,新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,综合工况油耗由2.1L降低至1.6L,能量回收由RBS变更为CRBS。纯电续航里程提升至70km。

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