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量产交付紧逼 爱驰与江铃合作换取生产资质?

2018-12-26 16:50 来源: E电园

消息来源/搜狐汽车综合

[搜狐汽车·E电园]近日,江西省发改委发布公告,批复江铃控股有限公司上饶分公司年产10万辆纯电动乘用车项目。值得注意的是,核准项目应附前置条件的文件是:土地不动产权证(赣2017上饶市不动产权第0024060号、第0013321号),2018年10月江铃控股有限公司上饶分公司与江西亿维制造汽车有限公司签订的房屋租赁合同。而江西亿维制造汽车有限公司的企业法人邱孝川,正是爱驰汽车上饶生产基地负责人、副总裁。由此,爱驰试图通过江铃获取新能源生产资质的事实也浮出水面。

量产交付紧逼 爱驰与江铃合作换取生产资质?

根据文件内容,江铃控股租用江西亿维的厂房,正是爱驰汽车的工厂。该工厂位于江西上饶,2017年3月奠基,一期二期建成后可实现年产30万辆的产能规模。江铃控股在租用了爱驰的工厂后,只需依照公告改造现有厂房,建设相关生产车间,便可完成此次纯电动乘用车建设项目。而将上饶的工厂租给江铃后,我们猜测爱驰汽车也拥有了江铃纯电动乘用车的生产资质。

量产交付紧逼 爱驰与江铃合作换取生产资质?

当蔚来、威马、小鹏等相继解决了生产资质,逐步进入交车的阶段时,爱驰汽车才刚刚带着它的首款量产车型亮相。尽管爱驰U5在明年下半年才正式上市,但是生产资质却迟迟未有结果,面对量产交付压力爱驰汽车再也坐不住了,虽然与江铃的合作内容尚未具体透露,但是根据此前爱驰透露的“并非全资购买,而是采取一种灵活的资金方式安排”来看,此次工厂租赁协议的签订或是爱驰汽车获取生产资质的第一步。

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