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现代这回疯了,推出8座旗舰SUV,能撑起整个韩系车的门面吗?

2018-12-26 16:30 来源: 车域无疆官方号

起韩系高端车,很多人想到的估计是豪华D级车雅科仕,早年其于奔驰S级竞争高端市场,留下了不错的口碑。后来雅科仕发展成为独立品牌捷恩斯,却失去了最初的光环,逐渐成为边缘品牌。时过境迁,如今现代汽车又推出了一位大块头,即将在SUV领域撑起现代乃至整个韩系车的门面。

现代这回疯了,推出8座旗舰SUV,能撑起整个韩系车的门面吗?

它就是现代全新推出的中大型SUV——PALISADE,新车将于2019年上半年在美国上市,不过未来不大可能引入国内。虽然不国产,但由于PALISADE是现代有史以来最大尺寸的SUV车型,想必很多人对它都感兴趣,所以疆哥决定带大家一探究竟。

现代这回疯了,推出8座旗舰SUV,能撑起整个韩系车的门面吗?

作为现代SUV旗舰的PALISADE基于一款名为HDC-2 Grandmaster的概念车打造而来,定位于中大型SUV。从新车三围尺寸来看,PALISADE相比自家的胜达有了十分可观的提升,介于汉兰达和途昂之间。2900mm的轴距意味着更大的车内空间,只不过在变态级的途昂面前还是有些劣势。

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外观方面,PALISADE和现代之前发布的几款车型一样,存在着较大争议。比起索纳塔八时期老百姓一致认可的完美设计,现代这几年退步明显。首先是前脸,和全新胜达颇为相似的进气格栅怎么看都不够有气势,“鲶鱼嘴”一般的造型和PALISADE的尺寸显得很是不符。

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除了中网,其它地方倒还不错。分体式大灯的辨识度极高,上层细长的灯组也进一步拉伸了横向视觉宽度。LED日间行车灯也是一个亮点,分成了上下两部分,形态和蔚来的设计有些类似。

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车尾是疆哥个人认为最值得称赞的设计,四四方方的轮廓大气耐看。竖向布置的尾灯和车头相呼应,大灯上沿和车侧的腰线连为一体,很是巧妙。从侧面看起来,PALISADE的曲线有些皮卡的感觉。

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内饰方面,PALISADE以黑灰色为主,营造出一种庄重的感觉。中控台采用了如今很是普遍的大屏设计,只不过仪表盘并非全液晶,科技感略差。12.3英寸的中控屏幕配备了CarPlay、Android Auto、导航等一系列功能,同时可以通过APP进行车载互联,监测车辆状态情况,当然这些功能放到现在已经相当普遍了。

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