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【汽车文化】后来者的逆袭,历史中的经典跑车兰博基尼Espada

2018-12-26 15:09 来源: 第五冲程

跑车,男人梦想中的终极座驾,相信喜欢汽车的朋友对于跑车也都是情有独钟,而众多的跑车制造商中,兰博基尼无疑是车迷印象最为深刻的跑车制造商之一了,不管是兰博基尼Aventador(大牛)、还是兰博基尼Huracan(小牛),亦或是兰博基尼毒药,都是车迷耳熟能详的超级跑车。毫无疑问,今天文章的主角呢,就是这个被法拉利称为一生之敌的兰博基尼。

【汽车文化】后来者的逆袭,历史中的经典跑车兰博基尼Espada

众多周知,兰博基尼的诞生离不开法拉利,一段“今天你对我爱搭不理,明天我让你高攀不起”的励志故事不仅在汽车界广为流传,还成就了如今汽车界享有盛名的两大跑车制造商。

【汽车文化】后来者的逆袭,历史中的经典跑车兰博基尼Espada

兰博基尼品牌诞生于1963年,由费鲁吉欧·兰博基尼创立。说出来可能不信,费鲁吉欧最初只是一个逆袭成功的“青年屌丝”,当时的兰博基尼公司是那个年代最大的农用机械制造商...费鲁吉欧又特别喜欢汽车,在事业成功后,购买了包括有阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰的多款名车,而他人生中的第一款跑车则是法拉利250 GT。

【汽车文化】后来者的逆袭,历史中的经典跑车兰博基尼Espada

按理来说,既然喜欢法拉利的跑车,后期怎么会转变为“相爱相杀”呢?

话说某一天,费鲁吉欧心爱的法拉利跑车出了问题,所以他就找到了恩佐·法拉利,说出了250 GT的缺陷,但高傲的法拉利创始人却告诉他:“用不着制造农业机械车辆的人,告诉我如何制造跑车。”这句话的确没毛病,但也伤到了费鲁吉欧的心,所以他下定决心,要造出属于自己的跑车。

【汽车文化】后来者的逆袭,历史中的经典跑车兰博基尼Espada

此外,还有更为真实的另一个版本故事,据说是由费鲁吉欧的儿子亲口诉说:大致意思就是,某一天,费鲁吉欧驾驶法拉利250 GT参与赛车比赛,却由于离合器出现问题,导致比赛车辆失控,误伤了观赏赛车的民众,因此他也向法拉利投诉:你们的离合器有问题。

然而,高傲的恩佐·法拉利并不理睬,还说那是因为你没有能力驾驶跑车,只适合驾驶拖拉机。

投诉无果的费鲁吉欧化愤怒为动力,解决法拉利250 GT的问题后,开始考虑生产比法拉利更好的跑车。

【汽车文化】后来者的逆袭,历史中的经典跑车兰博基尼Espada

随后的日子里,兰博基尼所打造的Miura、Espada等车型让傲慢的恩佐·法拉利尝到了苦头。当时的兰博基尼只有一个目标,那就是打败法拉利来重新定义跑车,其中,兰博基尼Espada无疑是发展过程中的重要一环。

【汽车文化】后来者的逆袭,历史中的经典跑车兰博基尼Espada

兰博基尼Espada在1968年日内瓦车展首次亮相,因其宽敞的驾驶空间、舒适的储物空间以及出色的V12发动机吸引了众多车迷的注意,在1968-1978年间,Espada是兰博基尼最为畅销的一款跑车。

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