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国产车省油不逊凯美瑞 搭百万豪车技术不担心油价

2018-12-26 15:07 来源: AI汽车圈

毫无疑问,新能源汽车已经成为了下一个风口,对于车企来说,只要抓住了新能源汽车的机会,就能赢得下一个时代,但是对于消费者而言,这个问题就没那么简单了。

国产车省油不逊凯美瑞 搭百万豪车技术不担心油价

不管是纯电动还是插电式混合动力车型,都需要进行外部充电,否则环保出行的目的就会化为泡影,但是充电难的问题同样让消费者头疼,如果不是限牌的压力,估计新能源汽车的诱惑就没那么大了。

对于很多非限牌城市的消费者而言,他们仅是想买一辆省油的车,但是混动技术都掌握在合资品牌的手里,像凯美瑞雅阁混动版的价格都不便宜,幸好现在很多自主品牌已经掌握了48V微混技术,虽然不如丰田的混动技术节油率高,但是比起普通燃油车型,还是非常省油的,来看看都有哪些车型吧!

博瑞GE

作为吉利旗下的中高端车型,博瑞一上市就受到了消费者的关注, 沃尔沃设计师操刀设计的外观,兼顾了稳重和运动,商用家用都非常合适,再加上自主品牌一贯以来的高配低价,把吉利带上了一个新的台阶,如果非要说有什么不满意的地方,那就是油耗偏高了一些。

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所以吉利推出了博瑞GE车型,外观继承了博瑞优秀的设计,但是在大灯,保险杠这些细节上,还是做出了一些调整,显得更加灵动和年轻化,也更容易获得年轻人的喜欢。

国产车省油不逊凯美瑞 搭百万豪车技术不担心油价

内饰上做出了足够多的改变,运用了更多的镀铬面板进行装饰,提升了整体的高级感,副驾驶位置上还有矩阵布局,星舰座舱设计名不虚传,整体的质感在同价位车型里面根本没有对手。

最大的改变当然是来自动力,1.5T发动机和7档双离合变速箱组成的动力系统,最大马力高达180匹,百公里加速仅为8.9秒,虽然整车重量达到了1.6吨,但是在48V微混系统的帮助下,油耗仅为5.8升,把博瑞唯一的短板油耗给补齐了,而且也不需要进行外部充电,是家用轿车的不二之选。

长安CS55

国产车省油不逊凯美瑞 搭百万豪车技术不担心油价

CS55是长安汽车旗下的紧凑型SUV,点阵式的镀铬条充满了整个进气格栅,显得非常精致,修长的大灯和进气格栅进行了无缝对接,下方的U形日间行车灯非常有特点,透露出一种强悍的风格。

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翼子板上有鲨鱼鳃的设计,让整车的运动风格再一次表露无遗,硬朗的腰线也让车身显得很修长,虽然只是一辆紧凑型SUV,看起来却有了中型SUV的尺寸,值得一提的是,后档玻璃面积非常宽大,占据了原来属于C柱的位置,显得尾箱空间很大。

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内饰采用了大面积的软性材料和真皮进行包裹,红色缝线和亮银色镀铬条增加了层次感,8英寸中控显示屏的两侧是空调出风口,下方是物理按键,换挡杆的设计还是略显单薄,如果换成CS75车型上的飞机档把设计肯定对整体质感有更好的帮助,但是周围的设计非常精致,看看大图。

国产车省油不逊凯美瑞 搭百万豪车技术不担心油价

换挡杆周围采用了类似碳纤维的材料进行包裹,既显得非常高级,也增加了精致感,说明在细节方面还是很用心的。

动力方面,长安CS55也搭载了48V的微混系统,此外还有最大马力156匹的1.5T发动机和爱信的6档手自一体变速箱,在权威汽车网站上的实测综合油耗仅为7升,比起没有搭载48V的同级别车型要低2升油左右,燃油经济性还是非常高的。

面对新能源汽车的大潮,很多车企都选择了推出新能源车型,但是搭载48V微混系统的车型,不仅免去了外部充电的麻烦,也达到了绿色环保的目的,在目前的过渡阶段,不失为一种两全其美的选择,最为重要的,本来是奥迪A8,奔驰S级这些百万级豪车才有的技术,现在很多十万出头的自主品牌车型也已经拥有,让很多普通消费者也能接受,是2018年值得推荐的车型。

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