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奔驰标输给了丰田 它加价30万都是常事

2018-12-26 14:41 来源: 摩托车之家

奔驰标输给了丰田 它加价30万都是常事

为什么一台MPV能加价几十万,还要排队等车呢?明星效应,肯定占一个。不少明星的出行座驾,就是埃尔法,在这儿就不一一举例了。在香港,埃尔法随处可见,“保姆车”的称号实至名归。而在大陆,一般只有豪强才拥有。家里有S级的不一定有埃尔法,有埃尔法的不一定看得上S级!

奔驰标输给了丰田 它加价30万都是常事

其次,国内供不应求的市场,也埃尔法非常“烫手”的原因之一。大陆每月的配额,也就400台!各大经销商要想拿车,还得完成相应的指标。对于这台轻松净赚几十万的车,拿到就是赢家。

奔驰标输给了丰田 它加价30万都是常事

最后,埃尔法被很多名贵之人选择,也是因为其在这一市场的唯一性。没有对手,使得埃尔法一直在独孤求败。要知道,埃尔法在日本市场的定位,入门版也就和GL8平起平坐。在国内的高配车型,已经是百万级的豪华MPV!

奔驰标输给了丰田 它加价30万都是常事

当然,埃尔法有如此的竞争力,和其不俗的产品力不无关系。贵士也是独当一面的MPV,只是偏向商务以及退至50万的区间,和埃尔法不在一个级别。而奔驰V级,也在五六十万的市场,但也不是埃尔法的对手。奔驰标,这回真的干不过丰田标!而且在舒适性上,V级的悬挂调教没有埃尔法舒适,也更偏向于商务。

奔驰标输给了丰田 它加价30万都是常事

埃尔法,就是这么一台神器的MPV,能跑生意能带娃。加价几十万,都够咱老百姓入手一台宝马3系了!文章来源: 部分文章来源网络,如侵权请联系删除:

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