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V8发动机走向没落?那可不一定,从沃德十佳发动机看未来局势!

2018-12-26 14:31 来源: 二师兄玩车

由于全球排放法规的日益严苛,小排量涡轮增压车型和新能源汽车的发展日益强劲。似乎大排量的V6和V8发动机都已经成为历史,但是随着今年沃德十佳发动机评选结果的公布,未来局势恐怕还不能妄下定论。沃德十佳发动机的评选结果如何?未来发动机的发展又会呈现怎样的局面?

V8发动机走向没落?那可不一定,从沃德十佳发动机看未来局势!

沃德十佳权威强,新能源榜上有名

一年一度的沃德十佳发动机评选可以说简直就是汽车界的奥斯卡,至今已有25年的历史。。该榜单由美国汽车杂志《Ward's Auto World》主办,选出北美在售且起步价不超过6.3万美金的十佳车型。虽然仅限于北美地区,但是许多车型其实在全球其他地区也有销售,所以许多车迷也都十分关注。加上本身的历史和相对严格的标准,沃德十佳发动机的评选权威性和可信度极高。

V8发动机走向没落?那可不一定,从沃德十佳发动机看未来局势!

本次公布的2019年十佳发动机里,代表纯电动的有两款车型,分别是现代KONA EV和现代Nexo。混合动力车型同样有两款,分别是本田雅阁混合动力车和雷克萨斯UX 250h。而剩下的六款车型中,除了QX50之外,其余的搭载的都是大排量的六缸和八缸发动机。看来大排量发动机仍旧非常受北美的消费者喜爱(图片来源:中国汽车质量)。

V8发动机走向没落?那可不一定,从沃德十佳发动机看未来局势!

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大排引擎表现佳,小排增压是趋势

实际上从驾驶体验上来讲,六缸以上的发动机无论在平顺性和动力性表现上都非常出色。即使目前小排量涡轮增压引擎已经做得很好,但是在面对大排量引擎的时候,诸如平顺性稳定性等表现依然处于劣势。

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毕竟物理定律摆在那里,四缸发动机的话还好,三缸发动机的抖动在现有的不少车型上仍旧存在且饱受消费者诟病。即使部分车型在这方面的处理已经非常成熟,但想要让消费者接受小排量涡轮增压发动机还是需要时间。

V8发动机走向没落?那可不一定,从沃德十佳发动机看未来局势!

未来局势两极化,地区差异分情况

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