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6-9万元到底选自主还是合资?看看这四款自主合资轿车再做决定

2018-12-26 12:18 来源: 书戈看车

自从自主品牌大发展以来,选合资品牌还是自主品牌就成为了消费者和网友讨论最为激烈的问题,特别是在自主品牌市场占有率极高的10万元以内的市场,无论是轿车还是SUV,选择自主还是合资品牌争论尤为激烈,今天,我们就在6-9万元的轿车中从自主和合资品牌各选择两款产品力靠前的车型,以此比较一下看在同样的价格区间中,选择自主品牌和合资品牌到底有多大差距。

6-9万元到底选自主还是合资?看看这四款自主合资轿车再做决定

对于大部分80后、90后甚至是大部分中国人来讲,最早对于轿车的认知就是当年的桑塔纳,从第一次在国内组装到今天,桑塔纳的身价从天上跌到了谷底,桑塔纳的消费人群也斗转星移成为了预算有限的选择,但是桑塔纳这个名号作为一代经典,在今天,桑塔纳依旧有着相当高的市场声誉。现在的大众桑塔纳定位一款紧凑级的家用轿车,售价8.49-13.89万元,综合优惠后售价在6-11万元,对于大部分预算在10万元以内的消费者来讲,要购买轿车桑塔纳都在他们的考虑范围内,毕竟作为合资品牌,大众的车标还是很值钱的。

6-9万元到底选自主还是合资?看看这四款自主合资轿车再做决定

但是在今天,桑塔纳还能够继续担当市场典范吗?以2018款桑塔纳为例,其搭载的1.5L发动机还是电喷式喷油,后悬架也是非独立悬架,部分车型仍未配置ESP,倒车雷达大部分车型都没有,天窗更是奢华配置,中控大屏更是不可能有的配置,内饰完全是塑料,无论是配置还是做工,大众都继承了合资品牌的傲娇,这一点非常真实。这与自主品牌形成了鲜明差距。

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还记得很多80后想拥有的第一款轿车吗?五六年前,很多年轻人都想拥有一台本田飞度,飞度因其紧凑的造型和不错的空间受到了很多年轻人喜爱,更为重要的是,飞度的性能动力和操控十分有“性价比”,在10万元左右的价格,飞度拥有更强的动力配置和空间,不错的操控也让很多年轻人倾心。的确,在五六年前乃至十年前,一个年轻人能够拥有一辆飞度那是多么耀眼的一件事,时光飞逝,今天还依旧如此吗?

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以2018款飞度为例,这一代飞度造型已经有些过时了,无论是外观内饰都已经不足以吸引90后消费者的需求,虽然在操控和动力依旧是飞度的强项,但是渣到没朋友的隔音实在让很多年轻人敬而远之了。2018款飞度继续搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率达到了131马力,这个数据相当不错,百公里加速9秒内没有任何问题,其油耗也相当给力,动则5L每百公里的油耗非常诱人,售价也在10万元以内。但是在配置上,现款飞度除了搭载了前排安全气囊,其他配置上,飞度是素的不能再素了,消费者都说,买飞度就是买发动机送车,今天看来,的确如此,因为什么配置都不送。

6-9万元到底选自主还是合资?看看这四款自主合资轿车再做决定

再来看看自主品牌6-10万元能买到什么车。书戈以为,这个级别的选择很多,但是书戈只例句两个比较突出的车型。

6-9万元到底选自主还是合资?看看这四款自主合资轿车再做决定

上汽自主品牌荣威、名爵作为在自主轿车市场发力最猛的两个品牌,其车型也较多,明星车型更是不在少数。在10万元的以内的车型中,荣威i5应该是这个级别相当有力的竞争者,车身尺寸超过4.6米,这比桑塔纳、飞度大得多,轴距也更大,空间更大。同时在10万以内,你能买到的不是1.5L自然吸气发动机而是1.5T涡轮增压发动机,在配置上,i5全系标配ESP等安全配置,除最低配车型,全系都配置了倒车影像、中控大屏等配置。所以无论是三大件还是配置以及内饰做工来看,荣威i5都凭借6.89-11.59的售价打败了飞度等车型,起码在看得到、摸得到、感觉得到的方面,自主品牌的优势已经体现得很全面了。

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