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为什么?国内的卡车市场一汽、东风等国产品牌能独霸天下原因在此

2018-12-26 11:49 来源: 向宸说车

我们在看国外电影大片时,尤其是欧美大片中,经常可以看到沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚的重型大卡车,更可以在美国看得到变形金刚的原型车,一辆辆美式巨型大卡车奔驰在洲际公路上,但令人难以理解的是在广大的中国重卡市场上,以及国内的每一条马路上,我们丝毫看不到一台奔驰、大众旗下的斯堪尼亚、曼恩、或者沃尔沃等众多国人最喜欢的德国机械,瑞典豪华重卡车。这到底是为什么呢?

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全球利润丰厚的重型卡车市场被奔驰、大众斯堪尼亚和沃尔沃霸占,唯独中国市场进不去,为何?

原来,中型大卡车作为物流行业的支柱,以运输货物为主,所以不能称之为乘用车,而只能算是商用车。大众斯堪尼亚、奔驰、沃尔沃是全世界重型卡车三大巨头,纷纷垄断着全世界的重卡市场早在上个世纪90年代,这三家巨型车企就纷纷来华考察中国的重型卡车市场,但谁知道,根本进不去这个巨大的市场,而且努力多年丝毫没有起色。为何?

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原因有三:

首先,中国的一汽和二汽,早在上个世纪50年代就造出来了解放牌,东风牌重型运输车,物美价廉,因为当时有前苏联专家的技术支持,前苏联虽然在私家车轿车领域无法匹敌美系德系,但在军用的货车领域有着无与伦比的先天性优势。特别是一汽解放牌重型卡车,基本上就是仿造了前苏联的军事运输卡车而来的,发展到了2018年的今天,早就有了世界级先进技术。同时现在名为东风(曾经的二汽)旗下的商用车部门,以及北汽福田等。更有诸多的民营重卡品牌,技术丝毫不输给奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚重卡。

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