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前途K50计划在美投产,充电桩四大巨头展开合作

2018-12-26 11:38 来源: 42号车库

E周要闻

每周一发布

▌Part 1. 一周指数榜

前途K50计划在美投产,充电桩四大巨头展开合作

前途K50计划在美投产,充电桩四大巨头展开合作

注:电咖发布新品牌天际,数据由电咖、天际累加所得。

▌Part 2. 一周新闻

1. Boring Company 测试隧道通车

12 月 19 日马斯克的 The Boring Company 测试隧道正式开通,这条隧道位于洛杉矶 Space X 总部所在地霍桑市,总长 1.8 公里,造价 1000 万美元,加装了引导轮后的特斯拉可以变成有轨列车在里面行驶,最高时速 249km/h。

前途K50计划在美投产,充电桩四大巨头展开合作

两年前,马斯克遭遇了一次大堵车,然后他发了一条推特说:“堵车快把我逼疯了,我要挖一条隧道。”于是就成立 The Boring Company,马斯克希望通过建造地下隧道网络,来解决地面交通拥堵问题,隧道中,系统自动运行的电动滑板可以用来运输汽车或者乘客。

快评:马斯克的执行力和精力令人吃惊,只是传说中的电动滑板去哪了?加装了导轮的 Model X 宛如小时候玩过的四驱车,用车辆自带的动力系统以 249km/h 的速度运行,那岂不是一会儿就没电了?

2. 吉利与宁德时代组建合资公司

12 月 20 日吉利汽车控股有限公司旗下吉润汽车有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司宣布,双方将成立合资公司,从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售业务,提升双方在各自领域的核心竞争力。

合资公司注册资本 10 亿元人民币,双方以现金方式出资,其中宁德时代持股比例为 51%,浙江吉润持股比例为 49%。

前途K50计划在美投产,充电桩四大巨头展开合作

快评:吉利是继上汽、广汽之后,又一家和宁德抱团建立电池合资公司的车企。动力电池作为新能源汽车的核心零部件,有了自己的电池制造工厂后,无需再与其他车企争夺有限的优质供应商,无疑是为自己未来的路夯实了地基。

3. 欧盟环保新规:2030 年新车碳排放减少 37.5%

12 月 17 日欧盟各国政府代表与欧洲议会就减排方案达成共识,计划到 2030 年汽车和货车的二氧化碳排放量比 2021 年减少 37.5% 和 31%。

其实为了减少二氧化碳排放,欧盟与汽车工业发达的国家在排放目标上一直存在分歧,欧洲议会希望减少 40% 排放量,而德国希望的是减少 30%。

代表宝马、戴姆勒和大众等公司的德国汽车工业协会在一份声明中表示:“这项规定要求过高,而推动因素却很少,到现在,没有人知道如何在规定时间内实现这一目标。”

前途K50计划在美投产,充电桩四大巨头展开合作

快评:虽然这一规定让德国的汽车巨头们浑身难受,但不难看出,欧盟是铁了心地要这些巨头转型生产电动或氢动力的零排放汽车,剩下的就看车企们了,大众已经开始行动了。

4. 前途 K50 计划在美投产,2020 开始销售

北京长城华冠旗下的新能源汽车品牌前途汽车与美国电动汽车制造商、分销商 Mullen Tech 公司签订协议,计划在美国加州投产电动跑车前途 K50,2020 年开始销售。

前途K50计划在美投产,充电桩四大巨头展开合作

前途汽车在市场上的存在感一直不够高,但他们在国内有有自己的造车资质,第一款车前途 K50 在 2018 年 8 月正式上市,是一款纯电动双门双座跑车,车身由铝合金+碳纤维打造,前后双永磁电机最大功率 320kW,底盘布置了一块 78.8kWh 的三元锂电池,综合续航里程 380km,补贴前售价 75.43 万。

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