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来自群马理工男的关心是什么样的?

2018-12-26 11:11 来源: ramp驾道

每次要聊斯巴鲁的产品时,我总免不了抛开一些汽车媒体的客观,加入一些作为汽车爱好者的私心。而这些私心是源自斯巴鲁的“偏执”。

斯巴鲁从上世纪70年代开始便为旗下产品提供全时四驱系统作为选装,目前更是为除日本之外的所有市场的全线产品标配了全时四驱(全时四驱在日本市场的Impreza上选装配置)。如今这套已经演进为左右对称全时四轮驱动的系统与水平对置发动机一同成为了塑造斯巴鲁个性不可或缺的元素。

来自群马理工男的关心是什么样的?

来自群马理工男的关心是什么样的?

所以当这些科技从轿车转移到SUV上时,能够赋予本就缺乏个性的SUV更多让人喜爱的元素,比如低重心和有优异的操控性能。尽管全新森林人相比于第一代车型来说拥有了更健硕的身型,但骨子里的性格并没有太多变化。

来自群马理工男的关心是什么样的?

来自群马理工男的关心是什么样的?

有不少人质疑全新森林人在外观上的改变并不是那么明显,粗看之下,只是在上代车型的基础上重新设计了前脸和尾部。我完全可以理解这样的思维,不过我更愿意把这种保守的改变理解为一个以工程师为主导的企业所秉持的产品理念。

来自群马理工男的关心是什么样的?

来自群马理工男的关心是什么样的?

由此,当我仔细端详全新森林人时我发现新车拥有更加粗壮的后轮拱造型以及更为上扬的后窗窗线,配合上更犀利的前脸线条,似乎是设计师在暗示车主,你这下真的可以把车开到森林里去了。

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