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大众CC
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造型华丽,气场不输奥迪宝马的大众CC到底怎么样?

2018-12-26 11:03 来源: 这车到底怎么样

个人还是对CC有一定情怀的,毕竟那时候对大众的记忆还停留在帕萨特B5的年代,看到第一代CC设计是时候异常的心动。当二代的CC基本磨灭了我对CC的幻想,第三代CC又重新燃起了一众粉丝对于大众轿跑的遐想。可无奈第三代CC的定价真的有些尴尬,这让很多消费者最后不得已放弃了CC。

大众CC的外观整体姿态基本保持了第一代的比例但是更加精致,线条的刻画也更加偏向于跑车,前脸开放式的进气格栅比较吸人眼球。内饰方面应有的水准都有了,用料设计都是中级车该有的水准,但是异响似乎有些大。

造型华丽,气场不输奥迪宝马的大众CC到底怎么样?

作为定位运动轿跑的车型,目标人群并不会对经济性过度的关注,所以CC的起步排量就是EA888的2.0T低功率版本,中高配直接上2.0T高功率。虽然和目前的帕萨特以及迈腾发动机同样的型号功率,但是相对那两款中级车,发动机的表现还是比较的积极。相对低趴的设计和比较低的发动机重心,将这台车的动力与操控结合起来,表现同级别必须前几。.

造型华丽,气场不输奥迪宝马的大众CC到底怎么样?

当然缺点就是油耗,毕竟这是一台容易让人产生驾驶冲动的车型,所以深踩油门肯定是家常便饭,平均油耗大约在11每百公里。对于喜欢激烈驾驶的车主来说,还是可以接受的。

空间方面前后排的腿部空间还是比较优秀的,但是后排的横向以及头部空间就比较局促了,毕竟照顾了造型。此外第一代CC较小的后备箱开口,在这一代也通过掀背设计解决了。

造型华丽,气场不输奥迪宝马的大众CC到底怎么样?

目前CC的定价在25.28--30.98万,价格直接相当于主力中级车的顶配版本,这对于很多想购买中级车的消费者或许会考虑放弃CC。

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