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2019年1月1日起 皮卡行业将迎来这些政策变化

2018-12-26 10:31 来源: 华声在线

2018年马上就“见底儿”了,在这一年中,我国出台了多项政策,或影响了皮卡用户,或优化了大家的用车环境,总之有令人欢喜的,也有令人悲伤的。皮卡车市早已将2018年的各项政策进行了汇总,大家可以点此查看。而在2019年,皮卡行业又将迎来怎样的政策呢?我们已将即将实施的政策进行了盘点。

4.5吨以下货车“双证”成为过去式

2019年1月1日起 皮卡行业将迎来这些政策变化

自2019年1月1日起,对4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证的管理,暂按以下要求执行:

一、自2019年1月1日起,各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。

二、自2019年1月1日起,对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的,各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件,驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。

2019年1月1日起 皮卡行业将迎来这些政策变化

所有皮卡车必须安装ABS系统

2019年1月1日起,N1类车辆全部需要加装ABS防抱死装置。N1类车辆是指最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。我国国产皮卡车均属于N1类车辆。

2019年1月1日起 皮卡行业将迎来这些政策变化

深圳扩大皮卡限行范围

深圳市为了改善道路环境,将要在决定在全市十个行政区域内(新区)各设置一个“绿色物流区”,禁止轻型柴油货车通行。

一、执行时间:2019年1月1日至2019年6月30日施行

二、禁止通行时间:0-24时,也就是全天禁行

三、禁行范围:福田区、罗湖区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区、龙华区、坪山区、光明新区、大鹏新区。

2019年1月1日起 皮卡行业将迎来这些政策变化

河北石家庄皮卡禁行大变化

2019年1月1日起,石家庄皮卡限行将迎来全新的变化。

1、每日7:00至9:00、17:00至19:00时段,禁止微型、轻型载货汽车和专项作业车(含环卫清扫、园林施工、道路设施维护车辆以及外埠号牌等货车)通行二环路(含二环主路、辅路及高架桥)以内道路。执行任务的军车、警车、消防车、抢险车、运钞车等载货汽车除外。

2、每日7:00-11:00、15:00-19:00时段,禁止微型、轻型载货汽车通行中山路(西二环至东二环)、裕华路(东二环至苑东街)、中华大街(南二环至北二环)、平安大街(槐安路至和平路)、建设大街(槐安路至和平路)、维明街(槐安路至宁安路)、青园街(槐安路至和平路)、友谊大街(槐安路至和平路)、体育大街(槐安路至和平路)。

3、每日7:00至19:00时,禁止微型、轻型载货汽车在槐安路主路(时光街至东二环)通行。

2019年1月1日起 皮卡行业将迎来这些政策变化

新能源汽车补贴政策新变

续航低于200公里不再享有补贴。根据四部委前期发布的新能源汽车推广应用补助政策。2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

因此,2019年补贴退坡是板上钉钉的事,并且有文件显示续航里程低于200公里的新能源车辆将不再享受补贴。

2019年1月1日起 皮卡行业将迎来这些政策变化

其中,续航在200-250公里之间的车辆补贴1.5万元;在250-300公里之间的车辆补贴2.4万元;在300-400公里之间的车辆补贴3.4万元;

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