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要买车的赶紧了,曾经销量高达400万辆的“国民神车”即将停产

2018-12-26 10:18 来源: 车之养护

提起“国民神车”,如今大家想到的可能是哈弗H6或者是早些年表现出色的五菱宏光系列。也确实两者凭借着出色的销量以及实惠的售价获得国内消费者的认可。能够做得上市后就把持好几万的月销量可能也没几辆了。不过如果时间迁移至十年前或者二十年前左右,“国民神车”这称号,大众捷达当之无悔。

要买车的赶紧了,曾经销量高达400万辆的“国民神车”即将停产

1991年年底,第一辆捷达成功组装下线,从此变开启了其辉煌的历程。对于大家来说大众捷达可能就是那款“只闻其名,不见其人”的车。因为大家都口口相传,但是如今认得实车的却没几个。那么在捷达身上 有什么优势能令其成为“国民神车”?首先要知道在上世纪九十年代或者本世纪初的时候,当时国民收入水平不高,而且汽车售价相对现在而言比较贵,因此对于普通百姓而言选择一台质量好而且耐开的车显得非常关键。而当时的大众捷达以及桑塔纳正好符合这一要求。

要买车的赶紧了,曾经销量高达400万辆的“国民神车”即将停产

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可能由于捷达在品质上出色的表现,令这台车名声大噪。不少机构以及相关的部门都换选用捷达作为其专用车,例如大家熟悉的教练车或者是出租车多数使用的就是捷达这款车了。其实即使到现在,大家依然能见到初代的捷达仍有在使用,证明这款大众入门车品质上的表现非常惊人。不过值得一提的是,虽然目前捷达的造型由原来方方正正的设计变得原来越圆润时尚,但是国内捷达依旧采用旧平台生产,因此技术方面可能相对显得比较落后。但这一点也不影响其良好的口碑。捷达一直以来凭借着便宜的售价以及良好的驾驶感受到认可,即使来到如今依然有上万,甚至高达两万多的月销量。捷达在国内的销量累计高达400万辆成为当之无悔的“国民神车”。但是近日就捷达而言,却传来了一个遗憾的消息,所以要买车的赶紧了。

要买车的赶紧了,曾经销量高达400万辆的“国民神车”即将停产

近日在网络中曝光一张疑似一汽-大众的员工座谈会的会议纪要。上面主要讲述了三点内容,其中大家最关注的无疑是第一点,“明年捷达停产”。看到这里很多人为此感到震惊。捷达不就是那款被誉为“国民神车”的车型吗,虽然说目前现款显得过时但是依旧有好几万的销量,也不至于停产吧。对于捷达急流勇退的事不少人感到疑惑。

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确实有关消息已得到正式吗,大众捷达这个车系将会在明年正式停产,但是细想一下在国内火得大红大紫的大众怎么会放弃这个赚钱的机会呢?没错,虽然一汽-大众旗下的捷达车系会在明年正式停产,但是随之而来的是一个全新的汽车名牌。而这个品牌主要负责推出大众廉价车,或将品牌的命名直接使用“捷达”。也就是说未来的“捷达”不再是属于一汽-大众旗下的一款热销车,而是变成一个自己独立的汽车品牌。目前这个大众廉价车品牌已经向相关部门申请了全新的LOGO,并且能看到主要以“JD”(捷达的读音简写)作为LOGO的设计元素。

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