新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
Macan
55.00-102.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

新能源领域的“晚辈儿” EQC400是奔驰的第一块敲门砖

2018-12-26 10:12 来源: 跟我视驾

梅赛德斯-奔驰EQC400只是一块敲门砖,它打开奔驰EQ车系的大门,我猜测不久的将来还会有EQA、EQE、EQS车系来到我们的身边。

新能源领域的“晚辈儿” EQC400是奔驰的第一块敲门砖

梅赛德斯-奔驰是汽车的发明者,凭借完美的行驶品质、过硬的质量以及一系列经典轿跑车款式令人所熟知。但是这位“发明者”在全球新能源的大趋势下不得已需要转型,在国产品牌一边倒向新能源车型靠拢时,奔驰才推出第一辆纯电车型奔驰EQC(以下简称EQC)。在新能源领域奔驰毫无疑问是一位初学者,我相信EQC的到来只是一块敲门砖。

新能源领域的“晚辈儿” EQC400是奔驰的第一块敲门砖

EQC400车身的长/宽/高分别为:4761mm/1884mm/1624mm,轴距为2873mm,这与GLC的差距微乎其微,而且轴距相同。外观方面,EQC在GLC的基础上进行修改,大量圆滑的元素,塑造出眼前一亮的效果。两端的头灯下沿,包裹住多幅镀铬的前格栅,头灯内为蓝色的点缀,起到画龙点睛的作用,让人一看就知道这是一辆新能源车型。比较有趣的是,EQC400车头的三叉星徽采用了背光设计,就连日间行车灯都采用贯穿车头的设计,不敢相信奔驰竟然也采用了和国产品牌一样的设计。

新能源领域的“晚辈儿” EQC400是奔驰的第一块敲门砖

新能源领域的“晚辈儿” EQC400是奔驰的第一块敲门砖

车身侧面,首先看到的同样有蓝色点缀的轮辋,造型就像线路一般,它与前翼子板上蓝色车标也彰显着新能源的身份。侧面整体造型与GLC没有太大差异,十分圆润敦厚。车尾部分,贯穿式的尾灯竟然撞脸了保时捷Macan,尾标与传统奔驰的差别是位置相比以往靠下,左侧为“EQC400”、右侧为“4 MATIC”,简洁的布局使得整个车尾异常丰腴。

新能源领域的“晚辈儿” EQC400是奔驰的第一块敲门砖

坐进车内,熟悉的奔驰风扑面而来,两块iphone21的大屏幕,视觉效果正式归回家族风格。与外观蓝色点缀不同的是,空调出风口和门板处均有黄铜色进行点缀,个人猜测这就像电线一样,表皮为蓝色、内部为铜丝。

新能源领域的“晚辈儿” EQC400是奔驰的第一块敲门砖

按照奔驰的传统,英文的前缀加数字的后缀组成一款车型名称,EQC毫不例外后缀为400。不同的是EQC400上“400”不光可以代表400公里的电池续航,还可以代表其408马力。奔驰EQC搭载容量为80 千瓦时的锂电池组和双电机的组合,前面电机略小,有五个绕组,后面有七个绕组。两台电机的最大输出功率达到300千瓦(408马力),峰值扭矩为765牛米。整个电池组重量达到650千克,这让EQC的体重将近2.5吨。由于体重超重,EQC的百公里加速仅为5.1秒,极速可以达到180公里/小时,电池充满电的续航里程可超过450公里。其实EQC并不是无缘无故这么重的,因为80千瓦时的电池组和防碰撞结构就要649千克。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩