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2018年紧凑型车市场:自主崛起,合资升级,豪华品牌价格下探

2018-12-26 10:10 来源: 汽车通讯社

空间适中、价格合适、配置均衡的紧凑型车市场一直是中国车市最畅销的细分市场,是容量规模和潜力最大的细分市场,也是各大厂商的兵家必争之地。

2012-2017年期间,紧凑型轿车市场容量基本呈现逐年上升趋势(2017年除外),已达到年销800万辆左右,在2017年其占轿车市场的份额超过60%。2018年轿车市场回暖,总体销量水平预计会超过2017年规模,预计将再次出现上升趋势。

2018年紧凑型车市场:自主崛起,合资升级,豪华品牌价格下探

2018年,一个SUV热潮逐渐冷却的时期,无论是以吉利、长安等为代表的“有先见之明”的自主品牌,还是对中国市场无比熟悉的日系、德系厂商,都不约而同发布了多款紧凑型车,通过此举实现或抢占或巩固市场份额的目的,比如吉利新帝豪、艾瑞泽GX、逸动DT、换代的宝来、换装三缸机的英朗等等。豪华品牌方面,全新奔驰长轴距A级轿车上市,宝马1系、奥迪A3、沃尔沃V40等价格一次次的下探,无不证明着紧凑型车这一存量市场的吸引力。

2018年即将过去,在国内这个紧凑型车市场规模近千万台的市场里,合资仍然占据了主导地位,但表象之下又有发生着怎样的变化呢?

自主品牌实行多产品、高低价位组合,与合资品牌正面较量

面对合资紧凑型车的压力,自主品牌选择的不是放弃这一市场主攻拿手的SUV,而是主动加大投入并借鉴合资品牌的常用打法——“多生孩子好打架”。

以吉利为例,8月份缤瑞(7.98-11.08万元)上市前,吉利在紧凑型车市场已经布局了帝豪(6.98-10.08万元)、帝豪GL(7.88-11.58万元)和远景(5.39-7.29万元)三款紧凑型车,缤瑞的上市,让吉利在紧凑型车市场的价格布局更加细化,同时也形成了主打年轻、高端和亲民的多产品组合。

2018年紧凑型车市场:自主崛起,合资升级,豪华品牌价格下探

此外,吉利旗下自主高端品牌领克今年推出了价格可以与合资媲美的领克03(11.68-15.18万元),外观设计不输合资,且做工和用料都比同级别的合资汽车还要优秀,而且配置极高,达到了自主紧凑型车的新高度。

2018年紧凑型车市场:自主崛起,合资升级,豪华品牌价格下探

长安也是如此,3月份上市的第二代逸动(7.49-10.69万元)主打家用,逸动DT(5.49-8.09万元)则将目标消费群体瞄准了年轻人,主打性价比;逸动XT(7.19-10.99)则是主打运动。价格有梯度,定位有区别。

奇瑞采用的也是同一细分市场差异化战略。10月,奇瑞推出了全新紧凑型车艾瑞泽GX(7.49-11.39万元),定位更年轻且价格比之前的艾瑞泽7(7.99-10.39万元)和艾瑞泽5(中期改车型就是艾瑞泽EX售5.99-8.29万元)更高。

2018年紧凑型车市场:自主崛起,合资升级,豪华品牌价格下探

仔细研究这些新车可以发现:新产品的产品力都很强,有的体现在配置,有的体现在智能化,有的体现在做工用料,有的体现在三大件,且价格都比以往产品上了一小步台阶但仍比合资品牌低。合资品牌霸占国内紧凑型市场已不是一天两天,自主品牌想打翻身仗也不是一年两年,更强的产品力加上更高的性价比,自主品牌有了更强的实力在紧凑型车市场与合资品牌拼一拼,短期目标是要扩大市场份额。

今后,一个汽车品牌旗下,两三款甚至更多款紧凑型车的情况更加普遍,它们或者是高低定位,或者是家用与运动的定位区别。不管怎么说,给消费者的选择更多了。

合资品牌产品力升级,坚守战略堡垒

自主品牌的不断向上,让合资品牌感受到了很大压力。以前,合资品牌产品就算使用老旧的平台和发动机依然可以取得傲人的销量,2018年的市场环境已经让合资产品到了不得不升级的时候了。

首先是轿车销量榜前十的常客宝来和朗逸。虽然朗逸之前经常被国内消费者调侃,但并不影响它的优异市场表现。今年全新换代的朗逸(10.99-16.59万)和全新宝来(10.78-15.98万)上市,尺寸更大还用上了MQB平台,也搭载了全新的动力总成,整体实力有了很大的提升,甚至让速腾都面临了不小压力。

全球累计销量高达1500万的全新一代福克斯带着满满的求生欲而来。作为同级别中最具运动特质的家轿,全新一代福克斯(10.88-15.08万)外观更运动,配置更丰富更智能,用8AT代替了消费者诟病的双离合,虽然是全系带有闭缸技术的三缸发动机,但整体产品力提高了不止一个档次。

2018年紧凑型车市场:自主崛起,合资升级,豪华品牌价格下探

同时,丰田发布了全新一代卡罗拉(明年正式上市),现代推出了运动气息十足、动力足以叫板思域的菲斯塔(11.98-15.48万),承载着广本在紧凑型车市场期许的“小号雅阁”全新一代凌派(9.98-13.98万)外观、内饰全换新,全新一代搭载Skyactiv X发动机的马自达3也在海外首发亮相,近年来表现不拔尖的标致也带来了运动感更强烈的改款408(11.97-16.97万元),换上1.5L发动机、配置升级的斯柯达明锐(11.99-16.99万)也上市了……

2018年紧凑型车市场:自主崛起,合资升级,豪华品牌价格下探

和自主品牌选择投放新车进一步扩充紧凑型车市场产品布局不同,保有量庞大的合资品牌更多选择的是对已有产品进行升级,利用其在细分市场的影响力和更强的竞争力,继续坚守自己的战略堡垒地位。

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