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哈弗H6
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降价不降品,哈弗挑战紧凑型SUV价格底线

2018-12-26 09:52 来源: 汽车标杆

作为全球最大的汽车消费市场,汽车品牌之广、数量之大让人眼花缭乱。而网上对于选车的言论更是五花八门,太多的朋友无所适从,最后更多的是以品牌定车型,可是即使如此人们仍常常苦恼于在朗逸、捷达、哈弗、荣威……不知如何去选,所以很多人依托于身边了解车的人。据艾瑞咨询数据统计,首购车用户最信任来源渠道是懂车的朋友、车友论坛专家、家人、甚至驾校教练这些老司机们。那么老司机们在选择车型时究竟都有什么标准呢?下面不妨从目前很火的三款紧凑型SUV:新哈弗H6 Coupe、吉利博越、传祺GS4来看一看,希望能给更多人有益的购车参考。

降价不降品,哈弗挑战紧凑型SUV价格底线

价格篇:关注政策,适时出手

很多老司机在购车时总是瞅准时机才出手,比如在9-10月的纯自主迎贸易战期间,哈弗率先打起自主品牌价格战,很多老司机适时出手,得到实惠。而年底将至,新哈弗H6 Coupe在月初也乘胜追击推出了为期一个月的现金优惠+50%购置税补贴+金融贴息+置换补贴+精品五重优惠政策,现在买车最高可享2.75万的综合优惠。同时传祺GS4推出了1年免费交强险,2年免费基础保养,3年0利率的3重礼遇;吉利博越税补后价格则下探到8.98万元起。无疑,这段时间就是购车良机。

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动力篇:荣誉和数据,缺一不可

从动力组合上看,新哈弗H6 Coupe拥有1.5GDIT直喷增压“中国心”十佳发动机和自主研发的国内首款“世界十佳变速器” 7速湿式双离合自动变速箱;拥有爱信6AT变速箱是GS4的一大优势;博越1.8T高功率则匹配的是来自澳大利亚DSI自动变速箱,整体平顺性也非常优秀。但是传祺GS4和吉利博越自主研发的发动机相对于新哈弗H6 Coupe则略微逊色些。

降价不降品,哈弗挑战紧凑型SUV价格底线

从数据上看,可以看出博越拥有最大的排量也有更好看的动力数据,新哈弗H6 Coupe虽然排量不大但动力数据跟博越很接近,传祺GS4表现最差。不过,虽然博越的动力数据更好看但油耗却不低,值得一提的是新哈弗H6 Coupe拥有如此数据的同时,工信部公布的油耗仅有6.8L/百公里,可见节油实力。

降价不降品,哈弗挑战紧凑型SUV价格底线

空间篇:不以肉眼判断论大小,轴距才是硬道理

空间作为一款中国式家庭用车的重要衡量数据,很多人在买车时非常在意,但是新手在买车时,喜欢用肉眼判断空间大小,其实有时候并不可靠。比如马自达6,由于中控台的位置整体靠前,所以从外面看上去空间很大,实际效果却并没那么明显。要想空间大,轴距才是硬道理。但是也要注意一点,如果一个车子的轴距不大,但空间不小,那么一定是使用了简单悬挂,这样是牺牲了操控,换来了空间,其实也不可取。从下表中不难看出这三款车型中无论是外形尺寸还是轴距大小,最突出的、更符合中国家庭的用车需求都是新哈弗H6 Coupe。

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配置篇:多固然好,但更要实用

既然说配置,那当然拿价格相似的车型来比。新哈弗H6 Coupe 2018款红标1.5T自动两驱豪华型,传祺GS4 2018款两驱精英百万纪念版,博越2018款1.8TD自动两驱智联型4G互联版,这三款厂家指导价都在12万多。从下表中可以看出,传祺GS4的配置稍差些,主打智能SUV的博越在多媒体配置上丰富些,而在消费者心目中性价比较高的新哈弗H6 Coupe综合来看配置也的确更丰富,更实用些。特别是360环视系统,这种只有在豪华车上才有的配置在这款车上也能看到。

降价不降品,哈弗挑战紧凑型SUV价格底线

通过价格、动力、空间、配置四个维度的比较,不难看出三款车型之所以能在市场上占有一席之地的确是有自己的优势,同时三款车在外形上也各有特色,传祺GS4年轻激进、吉利博越中庸朴实、新哈弗H6 Coupe则硬朗运动些。而笔者最喜欢的还是新哈弗H6 Coupe,不仅因为它在性价比上的优势,更有对哈弗专注于SUV品牌理念的敬佩,在笔者眼中哈弗不仅是全球销量领先的SUV品牌,更是民族的骄傲。

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