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途观L
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途观L PHEV打破行业壁垒,叫阵SUV各路豪强

2018-12-26 09:46 来源: 东楚资讯

坊间一直有着这样的谬传:德系在新能源方面起步晚,有些赶不上趟儿。但事实却是,德系仅仅是在中国市场新能源汽车领域发力较晚。正所谓好饭不怕晚,途观L PHEV就是这样一餐好饭。目前,德系系能源汽车工业不仅实现了对国内用户的全方位供货,并且在多项技术方面更是引领着整个行业的发展,其中平台化设计与动力系统正是途观L PHEV的核心特色。

途观L PHEV打破行业壁垒,叫阵SUV各路豪强

据官方透露,大众技术团队用了12年的时间,将传统燃油动力和新能源电力结合到了一起,实现了整车相对高效的燃油经济性,并体现出大众在混动技术(包括软件、硬件两方面)、电池组技术上的先进性和灵活性。针对其硬件方面尤其收到关注的就是途观L PHEV的动力系统,其中一大亮点就在于通过DQ400e 6速双离合变速器实现电动持续输出。

PHEV又被称作插电混动,这是新能源汽车的一种动力形式,对此我们对行业专家进行了深入了解。

目前途观L PHEV在插电混动领域表现如何?

答:通过目前的官方资料来看,途观L PHEV总体上是一款优质的新能源SUV,具体优质体现在它的续航能力、多模式切换、已经整车架构方面。而根据几次车展的现场来看,途观L PHEV所呈现出来的视觉效果更加年轻化,整车时尚感较之过去的版本有所提升。

途观L PHEV的电动输出功率够吗?您预计途观L PHEV能够延续途观L 面市时所引发的关注热潮吗?

途观L PHEV打破行业壁垒,叫阵SUV各路豪强

在这里我还是要给大家普及一下,PHEV属于插电混动模式,从电动机的输出功率基本可以判断整车的动力情况。就途观L PHEV所搭配的核心动力系统可以说在技术上有着成为行业标杆的巨大潜质,但是作为上汽大众投向市场的一个核心产品,在产品推广宣传上的力度还弱了一些。

途观L PHEV打破行业壁垒,叫阵SUV各路豪强

在了解专家的看法之后,从用户的角度来看,大众的售后以及产品的性价比在这里就不做过多赘述了,而从实际的驾乘体验上来说,丰富的驾驶模式以及辅助驾驶功能都让途观L PHEV拥有了和传统新能源“豪强”之间一战的能力。从车身数据来看,长4720mm、宽1839 mm、高1673mm、轴距2791mm较之途观L有小幅提升,这一数据已经打破行业壁垒。

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