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2018年最可惜的4款停产车型,看完后悔当年为什么不早点买!

2018-12-26 09:42 来源: 12缸汽车

在2018年有很多备受瞩目的新车上市,也有不少令人惋惜的老款车型淡然离场。有些老款车型的停产,是因为有更好的新车代替。但并不是所有替代的新车都受到消费者的认可,甚至今年有不少新车在很多人眼里是不如老款性价比高。缸哥今天就来为大家盘点下,2018年最可惜的4款停产车型。

奔驰 C200

2018年最可惜的4款停产车型,看完后悔当年为什么不早点买!

奔驰C级在今年进行了一次小改款,其中最大变动就是取消了原来的2.0T低功率车型C200,转而投放了1.5t混动系统,并取名为C260。如此一来,想在40万以内买到一辆2.0T的奔驰中型车是不可能了,消费者不管愿不愿意都得接受这套小排量轻混系统。

2018年最可惜的4款停产车型,看完后悔当年为什么不早点买!

当然,不可否认新款C260在油耗、排放上更加出色,但是在动力上差了一点。多家媒体的实测加速也从原本的7.7秒变成了8.3秒,对于新1.5T的评价也仅仅是够用而已。再加上新款要比老款贵了几千元,性价比也下降了一点。所以相对而言,很多人喜欢老款C200就可以理解了。

奥迪Q5

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奥迪Q5在中国的表现完全可以用老当益壮来形容,上市8年也是同级别中销量数一数二。而在今年Q5L和Q5同代销售的情况下,销量仍然没有下滑。之所以这么受欢迎的原因,一是8AT变速箱的传动效率虽然没有双离合高,但是平顺性的表现更胜一筹,消费者比较喜欢。

2018年最可惜的4款停产车型,看完后悔当年为什么不早点买!

二是Q5搭载的是托森式四驱,就算城市路况中无法发挥它全部功力,但心理上也要比适时四驱感受好的多。三是老Q5的优惠幅度非常厉害,曾经的起售价一度低于32万,这对一个豪华中型SUV来说是非常便宜的。其性价比之高足以威胁到新款Q5L,如今停产也是不得已而为之。

DS 5

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法系车一向以独特的设计和意想不到的脑洞著称,定位介于中型车和两厢车之间的DS5就是其代表作。但可惜的是并不是所有人都认可如此“独特”的设计,所以DS5的销量在中国并不好,月销能上几百辆都算不错的了。

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但DS5这个车喜欢的人会非常喜欢,缸哥身边也有DS5的车主,他们对于这个的内饰、造型和底盘调教都是相当满意的。无可奈何的是欣赏DS5的人太少,它并不是适用于中国市场,一辆十分个性的车只能黯然离场。

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