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运动科学在摩托车运动中的应用

2018-12-26 09:22 来源: 在沉默中习惯等待

大约6000名研究人员在佛罗里达州奥兰多参加了美国体育医学院(AmericanCollege Of Sports Medicine)年会。他们讨论了从遗传学到马拉松表演到表演艺术中的体育科学。这是一系列故事的第三部分,讲述研究人员研究体育的方式,以及似乎根本不适用于体育的东西。我没想到会上遇到的一个话题是汽车运动。但是,完全有道理的是,摩托越野赛的骑手在摩托车上的泥土轨道上拉链,在被安全装备包裹的情况下进行艰难转弯和跳高,才有资格成为运动员。和NASCAR的小组成员?是谁把车装好换轮胎的?是的,他们也是运动员。

运动科学在摩托车运动中的应用

提姆光脚他是德克萨斯大学A&M大学的运动生理学家,他告诉我一个NASCAR团队,亨德里克摩托车在上世纪90年代,该公司开始雇佣实力雄厚的运动员,试图在比赛中减少长时间的进站时间。它引发了一场巨大的转变,在整个体育项目中,坑道队员的组成方式都发生了变化。他说,如今,这些球队招募的大学运动员没有在他们最初的体育项目中获得职业资格,而是可以在“坑路”上-即坑队的运动场-运用他们的运动能力。“例如,足球运动员-边后卫,紧要关头…-这就是他们所追求的那种人,”莱特福特说。

运动科学在摩托车运动中的应用

事实上,对于处于不同位置的人来说,就像在足球或篮球中一样,有一定的维度和运动属性。“这是非常具体的位置,”莱特福特说。“对于更换轮胎的人来说,他们需要的是重心稍低的人。这意味着它们通常比一般的个体略短一些,这意味着它们可以非常快地下垂起来,而且有非常快的手眼协调能力。对于杰克男人来说,他们需要的是一个又大又壮的人,他可以用一个千斤顶的泵来接一辆车。“同样的运动员很可能很难成为优秀的摩托车骑手。骑手的体格可能看上去类似于任何相对较瘦和合适的个体。但根据会议上的研究,最好的骑手有非凡的力量和耐力,特别是在前臂和大腿。

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迈克尔奥姆斯比他来自塔拉哈西的佛罗里达州立大学,是一位在运动和日常生活中应用人类表现和营养因素的专家。在与克林特弗里森(ClintFriesen)取得联系后不久,他就开始了一个新的项目。弗里森是位于佐治亚州开罗的一个名为米尔萨普斯训练设施(Millsaps)的两人联手研究摩托交叉运动员-他们说,在运动表现研究中,这个团体几乎被完全忽略了。这项研究是从一个相当基础的层次开始的。奥姆斯比说:“(没有其他研究)真正着眼于描述运动员是谁,这是我们需要开始的地方。”“我们把(弗里森的)精英们与大学时代的人做了比较。他们是健康的人。他们可能是健身爱好者,也可能是锻炼的人,但我们想在那个典型的大学生模型中看到,这与最优秀的骑手相比有什么不同?我们能挑出哪些让人变得优秀的特征吗?”

运动科学在摩托车运动中的应用

一个简单的练习,摩托车手擅长的是所谓的墙壁坐姿。这是一个简单的练习-靠在墙上,然后向下滑行,直到膝盖弯曲90度。一开始,保持这个位置很容易。但是随着时间的流逝,你的大腿开始燃烧。研究人员发现,越野运动员对壁椅没有任何问题。奥姆斯比说:“如果你从来没有做过一次,那就很难活到一分钟。”“而这些(骑手)中的一些人只是一直抱着它。”骑手在小组测量的其他一些变量上有非常相似的结果,包括身体成分、肌肉质量和脂肪分布。但是,另一个属性确实很突出。奥姆斯比说:“这些家伙的另一件事是握住-前臂的力量-因为他们在四处跑的时候必须握住那辆摩托车。”

运动科学在摩托车运动中的应用

研究结果强调,骑一辆土自行车跑得更快并不像打开油门那么简单。弗里森说:“所有这些力量都来自加速、减速、加速、跳跃和转弯。”“这项运动越来越受欢迎,因为人们喜欢看男人在空中翱翔,但就真正证明它是一项运动而言,健康很重要。”测试的不仅仅是他们的健康状况。对这些运动员来说,在全身覆盖防护设备的同时战胜热量是一个重大的挑战。这是奥姆斯比和弗里森下一步计划要解决的问题之一。奥姆斯比说,在他的实验室里,他们正在监视热室里的骑车人,并在他们的皮肤、脂肪和肌肉中放置探针,以找出身体在不同的核心温度下如何使用不同的燃料来源-例如,在不同的热量和运动强度下燃烧更多的碳水化合物或脂肪。

运动科学在摩托车运动中的应用

弗里森说:“正是炎热的温度让我们的运动员感到痛苦。他们从头到脚都戴着头盔、护目镜、靴子、装备等等。所以,没有一块皮肤露出来。”“所以汗水和脱水的数量是很有趣的。”奥姆斯比指出,如果这项研究揭示了不同条件下的身体差异,他们可能会改善越野车运动员的营养和水化计划。

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