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汽车最容易减配的五个地方,尽早避开,不要等买了再后悔!

2018-12-26 08:29 来源: 教你来选车

减配这俩字就是爱车者最愤恨的词语,在国内,这个词很常听到也很常见到,在前几年更为“猖狂”,国内的生产商很喜欢从国外引入车型来进行改造,但是改造完后的车子质量却比海外的差别很大,不仅体现在外观上,用工用料更是差了很多。

汽车最容易减配的五个地方,尽早避开,不要等买了再后悔!

虽说这也是一部分品牌车型才有的做法,近几年这种情况也有所改进了,但是大部分的合资品牌的质量还是依旧,国外品牌的“减配”在国内是习以为常。

而减少配置并不是为了减轻车辆的质量才出现的,大部分合资车企既然是合资的,那其中的利益关系就是非常明显的,善用减少配置或者是偷换高级配件的方式就成为他们的擅长之处,从中获取的利益也将会更上一层。

汽车最容易减配的五个地方,尽早避开,不要等买了再后悔!

而外商如果是想要从中获取较大的利益,就会通过增加引进方更方面的费用,比如生产权等,而这样只会加重“减配”现象的蔓延,何况在同行压力的打压下,越来越多的品牌在这一条路越走越深。

在十几二十年前,人们购车的主要目的是为了路途的方便,在配置上面并没有过多地去注意,一些关乎到安全性能的配件也是不放在心里,这就是当时人们对于车子方面知识不太懂的缘故,只要能跑,就是自己想买的。随着经济和科技的不断进步,人们从网络上了解信息的渠道随之变多,这时也才意识到自己之前被坑得有多惨,知道这种现象的存在后才感觉得到寒心。

汽车最容易减配的五个地方,尽早避开,不要等买了再后悔!

也有很多购车者会关心,减少配件是否真的会危害到自己的用车安全,如果“减配”用于的对象一般是真皮座椅、LED灯这些配件的话,那自然是不会关系到安全问题的,但是如果像是把防撞梁去掉或者是减少了轮胎的尺寸,那么在遇到紧急情况下,这些性能的弊端便会直接显现出来,危害到乘车者的安全。

比较经常见到的减少配件手段一般有五处:第一处是直接减少了EPS系统,这对安全产生的影响是非常大的,毕竟这是一个稳定车身的系统,但是这也是省钱的最好方式;第二处是减少防撞梁或者把它更换掉,将钢板材料改为泡沫填充物,这是一个购车者看不到的地方。而第三处是气囊,一辆崭新的车型在国外的配置,一般是八个气囊,但是运到国内就有可能减少了一半;第四处是轮胎的面积上面也会被动手脚,面积减少或者直接换掉也是常见的;第五处是刹车辅助,这个配件的位置也是很不易被发现。

汽车最容易减配的五个地方,尽早避开,不要等买了再后悔!

虽说“减配”是常见,但是就算你经常买车,对于这些被换掉的配件你还是很难发现的,在如今依然有购车者不会用同等的钱去选择高配的车型,而是去购买合资车,其实这并不是有不好之说,但是在安全性能方面还是需要谨慎为之,只要这方面没问题,怎么选择完全可以按照自己的喜好来选择。

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