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哪些新能源车更值得推荐:比亚迪唐最热销,卡罗拉双擎一车难求

2018-12-26 08:02 来源: 车市特评

写在前面:

2018年车市“寒冬”的到来,导致传统燃油车市场表现平平,很多车企销量同比大幅下滑,但新能源汽车可称得上迎来了产品销量爆发元年。燃油价格的不断攀升尤其是产业政策的倾斜下,新能源汽车发展一路飙升。但很多依然挂羊头卖狗肉的品牌也开始进入,那些造车PPT的品牌接踵而至。蔚来、威马、小鹏等新品牌看似风光无限,但后面却是无限未知。

哪些新能源车更值得推荐:比亚迪唐最热销,卡罗拉双擎一车难求

在一些不靠谱的新能源品牌中,可靠性难保证、信息不对等、售后不健全、安全性存疑等问题依然存在,购买新能源车是很多人在政策引导下的“无奈”之举。2018年作为造车新势力集中“交卷”的一年,很多新势力不仅蠢蠢欲动,而且不断将新车推向市场,那市面上这么多款新能源车,到底哪些车更值得推荐呢?今天特叔就给大家推荐几款值得购买的新能源车,这其中有混动车型,也有纯电车型。

卡罗拉双擎

官方指导价:13.98万元-17.58万元

哪些新能源车更值得推荐:比亚迪唐最热销,卡罗拉双擎一车难求

卡罗拉可谓全球轿车的神车所在,连续多年霸占全球汽车销量榜榜首,是全球销量最好的轿车车型。而卡罗拉双擎上市至今,累计销量已突破10万辆大关,虽然市面上的混动车越来越多,但卡罗拉双擎依然是一车难求,月均销量在7000辆上下,这不仅让它能在细分市场连续霸占冠军榜,也为卡罗拉系的销量贡献了最大力量。

卡罗拉在中国市场的车主早已经超过330万辆,每年在全球销量也超过百万辆大关,口碑积累了太多,而作为拥有全球最领先的混动技术的卡罗拉,将丰田混动技术运用到卡罗拉身上时,你会发现,它的吸引力绝对超强。而在同级别中,它是合资品牌中为数不多的拳头产品,很多合资车到中级车才会配备混动,但拉罗拉在紧凑型的A+级就有了混动车型,无疑卡罗拉是更懂得如何迎合中国消费者的。

哪些新能源车更值得推荐:比亚迪唐最热销,卡罗拉双擎一车难求

卡罗拉双擎作为最早在国内上市的混动车型,虽然这两年国内的混动车型越来越多,但我们不否认卡罗拉双亲依然是同价位中最经济实用的。工信部油耗仅有4.2L/100km,且不用充电,特叔的不少朋友买到这款车,油耗基本都能控制在4L-4.6L/100km,甚至有的司机能开到4L以下,这在油价久高不下的今天来说,的确是值得算的一笔账。8年20万公里电池组质保对消费者来说也相当实用。不可否认,1.8L阿特金森循环发动机加双电机组成、依靠行星齿轮组梳理动力流的混合动力系统,依然行业领先。高保有量、技术领先、可靠性高、性价比高是特叔推荐卡罗拉双擎的理由。

比亚迪唐DM

官方指导售价:23.99万元-32.99万元

哪些新能源车更值得推荐:比亚迪唐最热销,卡罗拉双擎一车难求

比亚迪唐目前单月销量均在万辆左右,而这其中DM车型占据了一大部分。作为国产品牌乃至整个中型SUV细分市场的佼佼者,比亚迪唐的优势已经越来越多。尤其是在艾格加入比亚迪设计团队后,在整车设计上,将比亚迪提升到了一个新高度,也让唐DM成为了新能源市场中的颜值担当。

霸气的前格栅,犀利的大灯组,强壮的发动机盖腰线,车侧线条协调且有SUV的强壮感,悬浮式车顶、22英寸轮圈及Brembo制动卡钳让其更显时尚和运动,贯穿式尾灯让其辨识度更高。12.3英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控触摸屏这两块大屏绝对够拉风,且中控屏幕带旋转功能。

车道偏离、变道辅助等科技装备一个不少,主副驾驶座位电动调节及加热、通风也让这款车档次感提升,要知道这个配置的车,在合资中价位必须是50万级别的车才有的舒适性豪华配置。

哪些新能源车更值得推荐:比亚迪唐最热销,卡罗拉双擎一车难求

不仅如此,新一代唐DM的轴距达到了2820mm,而5座版本更取消第三排座椅,后备箱空间可谓是无限扩大,还不用2年一次的检验。而且,其搭载DM的双模技术,开放Dilink智能网联系统,0~100km/h仅4.5s的速度表现、工信部续航里程在纯电状态可行驶80km或100km都是其产品本身的亮点,也是诱惑点。

动力方面才是全新唐DM的杀手锏,第三代DM技术的一个发动机,双离合变速器,三个电机,四驱布局更是业内少有,所向披靡。2.0T直喷发动机可达到151kW的最大功率,峰值扭矩也达到了320N·m。前轴电动机拥有110kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。后轴电动机也可产生180kW的最大功率和380N·m的峰值扭矩。这样的动力数据组合起来,那简直是无敌的存在。

广汽本田-雅阁锐·混动

市场指导价:19.98万元-25.98万

哪些新能源车更值得推荐:比亚迪唐最热销,卡罗拉双擎一车难求

本田雅阁的混动车型售价区间为19.98万元-25.98万元,混动车型做到20万以下,且是中级车,这的确看出了不少诚意,虽然上市时间比凯美瑞的混动更晚,但目前来看,其市场表现基本和凯美瑞相比,几乎相差不大。

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